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吐槽交流 上善若水1 回复了问题 • 16 人关注 • 18 个回复 • 452 次浏览 • 02-08 • 来自相关话题

2017第十七届中国国际轴承工业(上海)展览会

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广州国际轴承展览会/Guangzhou International Bearing Exhibition

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每天做一个广告 咋样?

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制造滚动轴承的方法——套圈成型法

吐槽交流 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 5 次浏览 • 15 小时前 • 来自相关话题

  您了解过制造滚动轴承的方法么?

  固然滚动轴承类型很多,其构造型式、公役品级、资料选用、加工办法存在差别,但其根本制造进程均包括以下内容:

  轴承零件制造-轴承零件反省-轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装配-轴承制品反省—轴承制品退磁、清洗-轴承制品涂油包装斗制品入库。

  套圈是滚动轴承的主要零件,因为滚动轴承的种类繁复,使得分歧类型轴承的套圈尺寸、构造、制造运用的设备、工艺办法等各不一样。又因为套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高,因而,套圈的加工质量对轴承的精度、运用寿命和功能有着主要的影响。

  套圈制造的原资料为圆柱形棒料或管料,当前依据成型工艺分歧,滚动轴承套圈普通有以下几种制造进程。

  1)(棒料)下料-锻造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配
  2)(棒料、管料)下料-冷辗成型-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配
  3)(管料)下料-车削成型-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配
  4)(棒料)下料-冷(温)挤压成型-车削-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配

  套圈成型办法
  当前在套圈加工中,成型办法首要有以下几种:锻形成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)挤压成型。在以上成型办法中,锻形成型加工使用最为普遍,占总出产量的80%左右,关于一些小型通用类产物可以采用棒(管)料直接车削成型。20世纪80年月以来,我国一些中小型企业在中小型套圈的出产中采用了冷辗扩和冷(温)挤压成型工艺。

  1)锻形成型
  经过锻造加工可以消弭金属内涵缺陷,改善金属组织,使金属流线散布合理,金属严密度好。锻形成型加工工艺普遍使用于轴承成型加工中,可以完成从内径~20mm的小型产物到外径5000mm的特大型产物的加工。经常见的锻形成型办法有:热锻加工、冷锻加工、温锻加工,我国以热锻为主。

  热锻加工因其成型加工设备分歧又分为:自在锻造加工工艺、压力机锻造工艺、平锻机锻造工艺和高速镦锻机锻造工艺。

  2)冷辗成型
  冷辗扩工艺是一种能进步资料应用率,进步金属组织致密性,坚持金属流线性的进步前辈工艺办法,它是一种无屑加工办法。从理论上说,冷辗成型的产物不需进行车削可直接进行热处置及磨削加工。当前,冷辗扩工艺首要使用于中、小型深沟球轴承,其首要工艺进程为:

  锻造毛坯(环形)-车削(除沟道)-辗扩(沟及倒角)整径-软磨两头面

  采用冷辗扩工艺和锻形成型工艺时,产物的精度除了受设备精度影响外,还要受成型模具精度的影响。
  3)车削成型
  在轴承行业,传统的车削成型技能是运用专用车床,采用集中工序法完成成型加工。但因为该办法所用设备调整难度大、机床精度低、资料应用率低,因而该工艺办法正在被裁减。

  跟着科学技能的开展,数控车削机床敏捷开展并日益完美。当前,一些外形复杂、精度要求高的产物正越来越多地采用数控车削成型技能。

  综上所述,套圈成型加工的偏向应该是向着金属资料应用率高、出产效率高、成型精度高的偏向开展。因而,高速镦锻技能、冷辗扩技能、数控车削成型技能将会获得越来越多的使用。 查看全部
  您了解过制造滚动轴承的方法么?

  固然滚动轴承类型很多,其构造型式、公役品级、资料选用、加工办法存在差别,但其根本制造进程均包括以下内容:

  轴承零件制造-轴承零件反省-轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装配-轴承制品反省—轴承制品退磁、清洗-轴承制品涂油包装斗制品入库。

  套圈是滚动轴承的主要零件,因为滚动轴承的种类繁复,使得分歧类型轴承的套圈尺寸、构造、制造运用的设备、工艺办法等各不一样。又因为套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高,因而,套圈的加工质量对轴承的精度、运用寿命和功能有着主要的影响。

  套圈制造的原资料为圆柱形棒料或管料,当前依据成型工艺分歧,滚动轴承套圈普通有以下几种制造进程。

  1)(棒料)下料-锻造-退火(或正火-车削(冷辗成型)-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配
  2)(棒料、管料)下料-冷辗成型-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配
  3)(管料)下料-车削成型-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配
  4)(棒料)下料-冷(温)挤压成型-车削-热处置淬、回火-磨削-零件反省-退磁、清洗-提交装配


  套圈成型办法
  当前在套圈加工中,成型办法首要有以下几种:锻形成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)挤压成型。在以上成型办法中,锻形成型加工使用最为普遍,占总出产量的80%左右,关于一些小型通用类产物可以采用棒(管)料直接车削成型。20世纪80年月以来,我国一些中小型企业在中小型套圈的出产中采用了冷辗扩和冷(温)挤压成型工艺。

  1)锻形成型
  经过锻造加工可以消弭金属内涵缺陷,改善金属组织,使金属流线散布合理,金属严密度好。锻形成型加工工艺普遍使用于轴承成型加工中,可以完成从内径~20mm的小型产物到外径5000mm的特大型产物的加工。经常见的锻形成型办法有:热锻加工、冷锻加工、温锻加工,我国以热锻为主。

  热锻加工因其成型加工设备分歧又分为:自在锻造加工工艺、压力机锻造工艺、平锻机锻造工艺和高速镦锻机锻造工艺。

  2)冷辗成型
  冷辗扩工艺是一种能进步资料应用率,进步金属组织致密性,坚持金属流线性的进步前辈工艺办法,它是一种无屑加工办法。从理论上说,冷辗成型的产物不需进行车削可直接进行热处置及磨削加工。当前,冷辗扩工艺首要使用于中、小型深沟球轴承,其首要工艺进程为:

  锻造毛坯(环形)-车削(除沟道)-辗扩(沟及倒角)整径-软磨两头面

  采用冷辗扩工艺和锻形成型工艺时,产物的精度除了受设备精度影响外,还要受成型模具精度的影响。
  3)车削成型
  在轴承行业,传统的车削成型技能是运用专用车床,采用集中工序法完成成型加工。但因为该办法所用设备调整难度大、机床精度低、资料应用率低,因而该工艺办法正在被裁减。

  跟着科学技能的开展,数控车削机床敏捷开展并日益完美。当前,一些外形复杂、精度要求高的产物正越来越多地采用数控车削成型技能。

  综上所述,套圈成型加工的偏向应该是向着金属资料应用率高、出产效率高、成型精度高的偏向开展。因而,高速镦锻技能、冷辗扩技能、数控车削成型技能将会获得越来越多的使用。

【新闻资讯】钢坯1天涨3次!整个钢市都疯了!钢厂接限产令,15家钢厂涨价抢钱!明天接着涨!

吐槽交流 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 189 次浏览 • 19 小时前 • 来自相关话题

今日,国内钢市涨势火爆。早盘开盘后,随着期货大幅走高,市场成交明显放量,商家情绪高涨,其中不乏有中间商囤货的现象,市场库存已经不再进一步积压,个别地区甚至出现了下降的情况。据中钢网监测数据显示:20日全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格3648元/吨,较上个交易日上涨45元/吨。全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格3882元/吨,较上个交易日上涨15元/吨。全国23个主要市场14-20mm 普中板平均价格3726元/吨,较上个交易日上涨30元/吨。全国23个主要市场1.0mm 冷轧板卷平均价格4768元/吨,较上个交易日上涨1元/吨。





 
现货市场成交火爆,价格大涨   
建材方面,华东、华北、中南市场大幅上涨,涨幅在60-90元/吨,东北、西南、西北稳中小幅上涨。其中三级抗震螺纹上海市场上涨90元报价3520元/吨,北京市场同规格的报3470元/吨涨70元;成都市场同规格的报3940元/吨涨50元。不过值得注意的是,今日西部地区的钢厂集中暴涨,其中成都成实、达钢对其产品大幅上调120元/吨,而德胜、昆钢、玉溪玉昆、玉溪仙福则对建材上调了30-50元/吨不等,钢厂成本如此坚挺,可见明日西部市场报价会有相应的调整。而明日华东主导钢厂沙钢、永钢也将出台新一期的价格政策,市场普遍预计会大幅上涨200-300元/吨,商家成本会进一步推高,市场价格或继续上行。 
 
板材市场稳中上涨,热卷稳中上行,涨幅不大,其中西南、西北平稳为主,成都热卷报价小幅下跌30元/吨至4080元/吨,主要是市场需求十分疲软,而且钢厂的到货量增加明显,拉涨阻击较为明显,但商家态度乐观,没有大幅下调价格。该价格水平已经高出北京、天津市场190-250元,比郑州市场高170元。中厚板市场较热卷相对乐观,个别市场价格上涨幅度较大。其中上海地区20mm普板报价3690元/吨涨30元,天津市场同规格的报3600元/吨涨80元,郑州同规格的报3650元/吨涨70元,其他市场涨幅在20-50元/吨左右。由于市场整体推涨情绪高涨,部分中小贸易商仍旧在积极入场采购以待价格上涨。
 
其它冷轧系品种、管材、型材涨幅也较大。其中全国23个主要市场50*5 角钢平均价格3687元/吨,较上个交易日上涨70元/吨,涨幅居前。需要注意的是,目前个别品种的利润空间也在300元/吨以上了,相当丰厚。

原料方面,进口矿由于期货早盘拉涨,现货报盘踊跃,执行一单一议,目前日照港62.5%PB块矿报700元/吨,日照港巴西66%精粉780元/吨,青岛港62.5%PB块700元/吨。唐山钢坯今日成交活跃,厂家大幅拉涨120元至3250元/吨,商家询价积极,对坯料采购积极,唐山炒作钢厂停产限产,道路限行的消息,预计短期内钢坯仍有上涨空间。





 
虽然近日钢坯、成才大幅拉涨,但焦炭价格依旧保持弱势运行,下游钢企拿货积极性不高,市场成交不太乐观。焦化厂开工率不高,厂家挺价无力,预计短期焦炭价格将维持稳中偏弱运行。唐山二级冶金焦到厂含税1700元/吨,跌60元;河津二级冶金焦出厂含税价1590元/吨,跌60元;长治二级冶金焦出厂含税价1460元/吨,跌50元。





 
期货市场多重利好 黑色系期价重心不断上移 
早盘黑色系领涨国内期市。螺纹主力合约盘初大幅上涨,并迅速触及12元12日以来最高的3557元,尽管之后小幅下滑,但最后仍收涨2.75%。焦煤、焦炭减仓上行,有望录得三连阳。





 
盘面上看,螺纹1705主力收于3546元,上涨95元或2.75%,最高3557元,最低3461元,结算价3517元。成交3980198手,持仓增加378390手。铁矿石主力宽幅震荡,最终收在714元,上涨15元或2.15%,最高715.5元,最低694.5元,日增仓50086手,成交1552170手。焦炭主力收于1759元,上涨71元或4.21%,焦煤主力收于1280元,上涨45.5元或3.69%。
 
市场如此火爆,一方面,当前钢市在基本面上利好,国家发改委明确6月底前全面取缔生产建筑用钢的工频炉、中频炉产能,环保部将展开新一轮的环保督查,这都将进一步强化供应端向合理区间回归,而需求端即将迎来传统旺季,对黑色系形成强有力支撑。另一方面,商务部、海关总署周六联合发布公告称,为执行联合国安理会第2321号决议,本年度暂停进口朝鲜原产煤炭。据数据显示,2016年,朝鲜是中国第四大煤炭供应国。不过据媒体报道,为了贯彻国务院关于煤炭供给侧结构性改革的决策部署,中煤协将于明日召集大型煤企召开座谈会,神华和中煤等煤企都“力挺”煤炭限产方案,对稳定目前的煤炭市场颇为重要。如此一来,原本在供暖季过后,煤炭价格会下跌的可能性变小了,导致国内钢铁生产成本增加。

另外,有小道消息称,河北和天津的部分钢厂已经接到了限产命令,以确保两会期间的勇气质量;环保部门同时已经排除检查组,检查这些地区钢厂的限产措施。同时2月15日起,环保部对河南开展2017年度第一季度空气质量进行为期一个月的专项督查,在此影响下,安钢计划于今日(2月20日)起对1780mm热轧生产线停产检修,预计会影响正常产量约为7万吨。相信在“两会”前后,各地政府将加大环保力度,所以高炉的开工率和产能利用率的增加不会太明显,钢材的产量多少会受到影响。

最后,房地产税这位“冷宫娘娘”依旧在路上。日前,国务院《关于创新政府配置资源方式的指导意见》出台实施,其中明确提到“支持各地区在房地产税、养老和医疗保障等方面探索创新”。而全国人大财经委副主任委员尹中卿在接受专访时说:“房地产税降房价是毫无疑问的。”一旦房地产税放大招,房价的下降肯定是对下游钢铁产业的需求是不利的,不过今年基建投资整体规模预计在16万亿元左右,弥补了房地产需求的这块短板。
 
目前市场最大的利好就是来自政策面的消息刺激,叠加期货的带动,商家报价强势上行,再加上钢坯、钢厂持续发力,给火爆的市场再注入一剂强心剂,一时间市场成交转好,商家借机拉价,市场高位再次推涨。不过市场在原料暴涨及成交好转的情况下,有上涨的合理性,因此预计明日市场价格或将继续保持强势。
 
今日钢厂调价




 
 
来源:中钢网
 
 
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今日,国内钢市涨势火爆。早盘开盘后,随着期货大幅走高,市场成交明显放量,商家情绪高涨,其中不乏有中间商囤货的现象,市场库存已经不再进一步积压,个别地区甚至出现了下降的情况。据中钢网监测数据显示:20日全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格3648元/吨,较上个交易日上涨45元/吨。全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格3882元/吨,较上个交易日上涨15元/吨。全国23个主要市场14-20mm 普中板平均价格3726元/吨,较上个交易日上涨30元/吨。全国23个主要市场1.0mm 冷轧板卷平均价格4768元/吨,较上个交易日上涨1元/吨。

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现货市场成交火爆,价格大涨   
建材方面,华东、华北、中南市场大幅上涨,涨幅在60-90元/吨,东北、西南、西北稳中小幅上涨。其中三级抗震螺纹上海市场上涨90元报价3520元/吨,北京市场同规格的报3470元/吨涨70元;成都市场同规格的报3940元/吨涨50元。不过值得注意的是,今日西部地区的钢厂集中暴涨,其中成都成实、达钢对其产品大幅上调120元/吨,而德胜、昆钢、玉溪玉昆、玉溪仙福则对建材上调了30-50元/吨不等,钢厂成本如此坚挺,可见明日西部市场报价会有相应的调整。而明日华东主导钢厂沙钢、永钢也将出台新一期的价格政策,市场普遍预计会大幅上涨200-300元/吨,商家成本会进一步推高,市场价格或继续上行。 
 
板材市场稳中上涨,热卷稳中上行,涨幅不大,其中西南、西北平稳为主,成都热卷报价小幅下跌30元/吨至4080元/吨,主要是市场需求十分疲软,而且钢厂的到货量增加明显,拉涨阻击较为明显,但商家态度乐观,没有大幅下调价格。该价格水平已经高出北京、天津市场190-250元,比郑州市场高170元。中厚板市场较热卷相对乐观,个别市场价格上涨幅度较大。其中上海地区20mm普板报价3690元/吨涨30元,天津市场同规格的报3600元/吨涨80元,郑州同规格的报3650元/吨涨70元,其他市场涨幅在20-50元/吨左右。由于市场整体推涨情绪高涨,部分中小贸易商仍旧在积极入场采购以待价格上涨。
 
其它冷轧系品种、管材、型材涨幅也较大。其中全国23个主要市场50*5 角钢平均价格3687元/吨,较上个交易日上涨70元/吨,涨幅居前。需要注意的是,目前个别品种的利润空间也在300元/吨以上了,相当丰厚。

原料方面,进口矿由于期货早盘拉涨,现货报盘踊跃,执行一单一议,目前日照港62.5%PB块矿报700元/吨,日照港巴西66%精粉780元/吨,青岛港62.5%PB块700元/吨。唐山钢坯今日成交活跃,厂家大幅拉涨120元至3250元/吨,商家询价积极,对坯料采购积极,唐山炒作钢厂停产限产,道路限行的消息,预计短期内钢坯仍有上涨空间。

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虽然近日钢坯、成才大幅拉涨,但焦炭价格依旧保持弱势运行,下游钢企拿货积极性不高,市场成交不太乐观。焦化厂开工率不高,厂家挺价无力,预计短期焦炭价格将维持稳中偏弱运行。唐山二级冶金焦到厂含税1700元/吨,跌60元;河津二级冶金焦出厂含税价1590元/吨,跌60元;长治二级冶金焦出厂含税价1460元/吨,跌50元。

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期货市场多重利好 黑色系期价重心不断上移 
早盘黑色系领涨国内期市。螺纹主力合约盘初大幅上涨,并迅速触及12元12日以来最高的3557元,尽管之后小幅下滑,但最后仍收涨2.75%。焦煤、焦炭减仓上行,有望录得三连阳。

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盘面上看,螺纹1705主力收于3546元,上涨95元或2.75%,最高3557元,最低3461元,结算价3517元。成交3980198手,持仓增加378390手。铁矿石主力宽幅震荡,最终收在714元,上涨15元或2.15%,最高715.5元,最低694.5元,日增仓50086手,成交1552170手。焦炭主力收于1759元,上涨71元或4.21%,焦煤主力收于1280元,上涨45.5元或3.69%。
 
市场如此火爆,一方面,当前钢市在基本面上利好,国家发改委明确6月底前全面取缔生产建筑用钢的工频炉、中频炉产能,环保部将展开新一轮的环保督查,这都将进一步强化供应端向合理区间回归,而需求端即将迎来传统旺季,对黑色系形成强有力支撑。另一方面,商务部、海关总署周六联合发布公告称,为执行联合国安理会第2321号决议,本年度暂停进口朝鲜原产煤炭。据数据显示,2016年,朝鲜是中国第四大煤炭供应国。不过据媒体报道,为了贯彻国务院关于煤炭供给侧结构性改革的决策部署,中煤协将于明日召集大型煤企召开座谈会,神华和中煤等煤企都“力挺”煤炭限产方案,对稳定目前的煤炭市场颇为重要。如此一来,原本在供暖季过后,煤炭价格会下跌的可能性变小了,导致国内钢铁生产成本增加。

另外,有小道消息称,河北和天津的部分钢厂已经接到了限产命令,以确保两会期间的勇气质量;环保部门同时已经排除检查组,检查这些地区钢厂的限产措施。同时2月15日起,环保部对河南开展2017年度第一季度空气质量进行为期一个月的专项督查,在此影响下,安钢计划于今日(2月20日)起对1780mm热轧生产线停产检修,预计会影响正常产量约为7万吨。相信在“两会”前后,各地政府将加大环保力度,所以高炉的开工率和产能利用率的增加不会太明显,钢材的产量多少会受到影响。

最后,房地产税这位“冷宫娘娘”依旧在路上。日前,国务院《关于创新政府配置资源方式的指导意见》出台实施,其中明确提到“支持各地区在房地产税、养老和医疗保障等方面探索创新”。而全国人大财经委副主任委员尹中卿在接受专访时说:“房地产税降房价是毫无疑问的。”一旦房地产税放大招,房价的下降肯定是对下游钢铁产业的需求是不利的,不过今年基建投资整体规模预计在16万亿元左右,弥补了房地产需求的这块短板
 
目前市场最大的利好就是来自政策面的消息刺激,叠加期货的带动,商家报价强势上行,再加上钢坯、钢厂持续发力,给火爆的市场再注入一剂强心剂,一时间市场成交转好,商家借机拉价,市场高位再次推涨。不过市场在原料暴涨及成交好转的情况下,有上涨的合理性,因此预计明日市场价格或将继续保持强势。
 
今日钢厂调价
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来源:中钢网
 
 
 

轴承销售日记(更新时间:2017-2-20)

吐槽交流 Enter键丶 回复了问题 • 14 人关注 • 49 个回复 • 1397 次浏览 • 1 天前 • 来自相关话题

今日全国轴承钢钢厂表列价格(20170220)

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吐槽交流 Sandy 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 7 次浏览 • 1 天前 • 来自相关话题

QJ的使用过程中珠子有麻子咋回事?空压机机头

技术探讨 高创机械 回复了问题 • 2 人关注 • 1 个回复 • 41 次浏览 • 1 天前 • 来自相关话题

轴承的错误安装,涨姿势!

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经验干货 Bspect 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 9 次浏览 • 1 天前 • 来自相关话题

轴承加热安装,这几点你一定要注意!

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经验干货 Bspect 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 9 次浏览 • 1 天前 • 来自相关话题

【新闻资讯】剖分式工业CT机回转支承在LYC轴承下线

吐槽交流 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 9 次浏览 • 1 天前 • 来自相关话题

 
  日前,国内首套结构最复杂、孔最多、最深的剖分式工业CT机回转支承在洛阳LYC轴承有限公司(下文简称“LYC轴承”)下线,顺利通过用户现场验收。 
    洛阳LYC轴承有限公司是河南能源化工集团装备制造骨干企业,LYC轴承其前身是国家"一五"期间156个重点建设项目--洛阳轴承厂,是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。 
    作为轴承行业的元老企业,LYC轴承经过60年的历史沉淀,凭借过硬的实力和高端的研发技术,产品在航国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域都占有一席之地。值得一提的是,LYC轴承成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,更加彰显了强大的技术研发实力。 
    多年以来,LYC轴承通过更新理念、体制机制和科技创新承包了行业“五大之最”:加工直径最大、精度程度最高、产品尺寸最广、用途覆盖面最宽,连续五年被评为轴承行业排头兵企业。随着轴承市场的需求与变化,LYC轴承也不断调整公司的发展战略。2008年初,LYC轴承启动"新洛轴工程项目",随后又迅速实施以科技创新带动"产业全面升级项目"。 
    2017年,LYC轴承就捷报频传,LYC轴承研制的风电主轴轴承顺利通过德国南德意志集团GL产品认证,并取得了认证证书。GL认证证书的取得,不但提升了LYC轴承各项基础管理水平,规范了风电轴承研发、生产过程的控制,更是打破了国际技术壁垒,为LYC轴承开发国际风电配套市场,实现产品转型奠定基础。 
    此次剖分式工业CT机回转支承在LYC轴承下线,也再次表明LYC轴承的自主创新能力和核心竞争力得到高层次提升,在研发、装备、产品等关键领域达到领先水平,为LYC轴承开发国际市场,企业转型升级奠定了基础。 查看全部

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  日前,国内首套结构最复杂、孔最多、最深的剖分式工业CT机回转支承在洛阳LYC轴承有限公司(下文简称“LYC轴承”)下线,顺利通过用户现场验收。 
    洛阳LYC轴承有限公司是河南能源化工集团装备制造骨干企业,LYC轴承其前身是国家"一五"期间156个重点建设项目--洛阳轴承厂,是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。 
    作为轴承行业的元老企业,LYC轴承经过60年的历史沉淀,凭借过硬的实力和高端的研发技术,产品在航国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域都占有一席之地。值得一提的是,LYC轴承成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,更加彰显了强大的技术研发实力。 
    多年以来,LYC轴承通过更新理念、体制机制和科技创新承包了行业“五大之最”:加工直径最大、精度程度最高、产品尺寸最广、用途覆盖面最宽,连续五年被评为轴承行业排头兵企业。随着轴承市场的需求与变化,LYC轴承也不断调整公司的发展战略。2008年初,LYC轴承启动"新洛轴工程项目",随后又迅速实施以科技创新带动"产业全面升级项目"。 
    2017年,LYC轴承就捷报频传,LYC轴承研制的风电主轴轴承顺利通过德国南德意志集团GL产品认证,并取得了认证证书。GL认证证书的取得,不但提升了LYC轴承各项基础管理水平,规范了风电轴承研发、生产过程的控制,更是打破了国际技术壁垒,为LYC轴承开发国际风电配套市场,实现产品转型奠定基础。 
    此次剖分式工业CT机回转支承在LYC轴承下线,也再次表明LYC轴承的自主创新能力和核心竞争力得到高层次提升,在研发、装备、产品等关键领域达到领先水平,为LYC轴承开发国际市场,企业转型升级奠定了基础。

日本nsk轴承到底怎么样,品质如何?

技术探讨 高创机械 回复了问题 • 4 人关注 • 3 个回复 • 41 次浏览 • 3 天前 • 来自相关话题

轴承噪音分析

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技术探讨 ada1109 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 15 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

今日全国轴承钢钢厂表列价格(20170217)

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吐槽交流 Sandy 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 13 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

【新闻资讯】瓦轴集团成为中国重汽集团济南桥箱有限公司优秀供应商

吐槽交流 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 11 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

 





   在1月份召开的中国重汽集团济南桥箱有限公司2017年度供应商大会上,瓦轴集团荣获2016年度优秀供应商称号。

  中国重汽集团是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车、成功引进斯太尔重型汽车生产项目而闻名,是我国最大的重型汽车生产基地。中国重汽集团济南桥箱有限公司拥有国际一流水平的加工中心和生产线,已发展成为集机械加工、总成装配及铸、锻件生产工艺于一身,国内生产重型车桥规模最大、技术水平最优、产品品种最多的生产企业。 
      集团公司总经理孙茂林出席大会并致辞,感谢中国重汽集团济南桥箱有限公司多年来对瓦轴集团一如既往的支持与帮助,并介绍了瓦轴集团对汽车轴承产品的调整、技术改造、国际化运营等情况。孙茂林表示,作为中国重汽集团的战略合作伙伴,瓦轴将聚焦中国重汽的需求,持续创新,为中国重汽提供全方位的解决方案和服务,为中国重汽创造最大价值,不断提升产品、质量、服务满足客户需求的能力,持续助力中国重汽集团济南桥箱有限公司打造成为重型车桥第一品牌。 查看全部
 

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   在1月份召开的中国重汽集团济南桥箱有限公司2017年度供应商大会上,瓦轴集团荣获2016年度优秀供应商称号。

  中国重汽集团是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车、成功引进斯太尔重型汽车生产项目而闻名,是我国最大的重型汽车生产基地。中国重汽集团济南桥箱有限公司拥有国际一流水平的加工中心和生产线,已发展成为集机械加工、总成装配及铸、锻件生产工艺于一身,国内生产重型车桥规模最大、技术水平最优、产品品种最多的生产企业。 
      集团公司总经理孙茂林出席大会并致辞,感谢中国重汽集团济南桥箱有限公司多年来对瓦轴集团一如既往的支持与帮助,并介绍了瓦轴集团对汽车轴承产品的调整、技术改造、国际化运营等情况。孙茂林表示,作为中国重汽集团的战略合作伙伴,瓦轴将聚焦中国重汽的需求,持续创新,为中国重汽提供全方位的解决方案和服务,为中国重汽创造最大价值,不断提升产品、质量、服务满足客户需求的能力,持续助力中国重汽集团济南桥箱有限公司打造成为重型车桥第一品牌。

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吐槽交流 drzbearing 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 16 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

有没有两首歌十分相似?“娘子,啊哈?我们去哪里呀~~”

吐槽交流 ada1109 回复了问题 • 3 人关注 • 2 个回复 • 43 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

尼龙保持架使用分析

经验干货 Bspect 发表了文章 • 1 个评论 • 17 次浏览 • 4 天前 • 来自相关话题

尼龙保持架是轴承使用比较的一种,尼龙保持架主要以防腐蚀能力在特殊的工业品种中大大运用,因此,尼龙保持架的材质是特殊的,主要采用国外进口专用材料注塑而成的,常见的材料成分有:玻璃纤维增强尼龙并添加抗老化剂、其具有很好的强度和弹性、抗化学腐蚀、抗老化和尺寸稳定性好的特点。

      尼龙保持架在使用是具有的优点:
      1、它重量轻,使得轴承的灵活性更好,如果用于电器或者功耗产品,对于节能有着很大的作用。

      2、它噪音低,是静音轴承的首选,特别是现在对噪音要求很高的电器产品影响很大。

      3、它能有效地延长轴承的使用寿命,少了金属保持架和钢球的摩擦,对于延长轴承的寿命,塑保的作用是很大的。

      尼龙保持架使用过程中应注意的事项分析:
      轴承在加热安装时,轴承不得与加热器直接接触,以避免局部温度过高而损坏尼龙保持架。 查看全部
尼龙保持架是轴承使用比较的一种,尼龙保持架主要以防腐蚀能力在特殊的工业品种中大大运用,因此,尼龙保持架的材质是特殊的,主要采用国外进口专用材料注塑而成的,常见的材料成分有:玻璃纤维增强尼龙并添加抗老化剂、其具有很好的强度和弹性、抗化学腐蚀、抗老化和尺寸稳定性好的特点。

      尼龙保持架在使用是具有的优点:
      1、它重量轻,使得轴承的灵活性更好,如果用于电器或者功耗产品,对于节能有着很大的作用。

      2、它噪音低,是静音轴承的首选,特别是现在对噪音要求很高的电器产品影响很大。

      3、它能有效地延长轴承的使用寿命,少了金属保持架和钢球的摩擦,对于延长轴承的寿命,塑保的作用是很大的。

      尼龙保持架使用过程中应注意的事项分析:
      轴承在加热安装时,轴承不得与加热器直接接触,以避免局部温度过高而损坏尼龙保持架。

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