一带一路新疆重点项目开发,7月的新疆展有去的吗?

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做极致的外贸人,学会时间管理

吐槽交流 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 58 次浏览 • 06-03 • 来自相关话题

相信很多人会有“时间管理”这个概念,却没有具体去实践它,或者说,你压根觉得你根本不需要时间管理,因为“计划赶不上变化”,就喜欢这么随性地过着。 
好吧,那要是如果我说你的时间管理决定你未来5年,或者是10年的生活质量呢? 
要是你也不在乎自己未来的生活质量,那么你可以忽略我去观看其他帖子。 
学会时间管理之前,我需要你先知道一个事实:生活是不公平的。 
并不是你努力奋斗,就可以得到你想要的东西,但是通过做出正确的选择,让自己保持一种想要成功的姿态,你就可以获得更大的机会,去实现你想要达成的目标。 
做外贸的很奇怪,有时候忙得焦头烂额,有时候却水静鹅飞,依小苹果之愚见,这更是外贸人更需要时间管理的原因,外贸人每天需要应付的事可太多啦~同事关系,上下属关系,工厂,客户,货代,产品,想想就头大··· 
那么作为一个外贸人,如何通过“时间管理”去实现自己的目标? 
一、自我意识是先决条件 
首先,你得有自我醒悟的能力,关于你每一天的24小时,你是如何度过的?你的时间花在哪件事上了?在客户的维护上?和工厂的沟通上? 
每个人的记忆力非常有限,今天会忘记昨天的事,所以为了管理我们的时间,建议做一个时间日志 
 当一周的事务汇总后你就会清晰知道你一周下来,做了哪些事,花了多少时间? 
二、目标设定是第一步 
当你有目标,才不会导致你接下来的一系列工作都是徒劳的,好的, 
那比如我们设定一个目标:3个月完成20万的订单 
完成目标所具备的四个重要的标准是什么? 
1.20万(平均订单额10-30万) 
2.有时间范围:3个月 
3.你有能力可以完成 
4.对于你来说,这个目标很重要 
那么接下来分析下完成这个目标,我们需要花多少时间,我们每天的工作时间是8个小时或以上,但是要完成这个目标我们需要额外的时间,这样算下来一周用来完成这个目标的时间就不止60个小时了,那加上其他事务的时间,我们一周所需要的时间就超过168小时了(一周的时间)。 
这时我们需要做的,就是选择! 
三、选择是艰难的 
 不是双子座,却仍有选择困难症,对于你自己的时间如何花费,选择权都在你自己手上,如何达到自己想要的目标,那就要做出艰难的选择。 
比如:为了达到业务的目标,每周所花是时间就要更多花在维护客户上,那么,聚会或者玩耍的时间就要选择减少。   
四、你可以“创造”时间                                                                                               
我们当然不可能每天创造出25个小时,但是,利用空隙的时间,我们就等于创造了时间,而不是坐在那里等事情发生,漫无目的的等待最可怕。比如,每天早上起床我总会赖床上玩十分钟手机,这就是空闲时间,如果我每天闹钟一响就立刻起床,然后阅读十分钟英语,一周,一个月,一年下来,我就利用了“空闲”十分钟提高了我英语水平。
五、拖延是敌人 
拖延就是有“惯性”,它使你牢牢粘在沙发上,这里提出4条对抗拖延症的策略:
1. 在口袋里方一张纸片或索引卡,上面用粗字写上你要达成的目标,时刻提醒自己。 
2. 将大项目分解成易管理的小块 当我们面对一个巨大的项目时我们会觉得被压得透不过气,好比如完成20万的销售额会觉得非常吃力,感到无能为力。那么我们通过把项目分解小块,或者先向前迈一步,那么这座“高山”也会变得小一点,不再那么让人恐惧了。 
3. 教会自己的头脑意识识别懒惰或拖延最初的蛛丝马迹 当我们疲倦或者懒惰的时候,自己都能感觉得到。我们知道该做点什么来加以制止,但就是不愿意去做。当你第一次开始体验这种感觉时,就应该立刻采取措施,加以制止。这是一种反拖延条件反射,是可以进行培训和强化的。 
4.坚持通过某种方式做好笔记 随身携带笔记,记下脑力突然闪过的灵感,或者胡乱记下一些思路,这样有利于你往后没有思路的时候可以提醒自己。
六、要有一颗“似水之心” 
即是不受杂波干扰,心静,专心,做好一件事。

七、计划和准备是值得花精力去做的 
机会有留给有准备的人,所以制定任务单,并逐一完成。 
八、通过确定优先次序,你可以做到去芜存菁 
任务清单的划分归为四个: 
重要而紧急,重要但不紧急,紧急但不重要,既不紧急也不重要。 
九、专心致志是问题的关键所在 
通过减少干扰并将注意力集中于手头的工作,你可以使自己努力的效果成倍增长。 
十、选择对你来说,行之有效的世界管理技巧 
我们已经确认了能够提高效率的时间管理技巧。有一些可能会让你感到有意义,有一些则不然,你可以对不同的方法进行试验和尝试。关键是要努力把你的每一个小时使用得尽可能合理有效。 
上文中我们介绍了如何进行时间管理,想深入了解的朋友可以看【时间管理】这本书,花一个小时读会有非常大的收获。 查看全部
相信很多人会有“时间管理”这个概念,却没有具体去实践它,或者说,你压根觉得你根本不需要时间管理,因为“计划赶不上变化”,就喜欢这么随性地过着。 
好吧,那要是如果我说你的时间管理决定你未来5年,或者是10年的生活质量呢? 
要是你也不在乎自己未来的生活质量,那么你可以忽略我去观看其他帖子。 
学会时间管理之前,我需要你先知道一个事实:生活是不公平的。 
并不是你努力奋斗,就可以得到你想要的东西,但是通过做出正确的选择,让自己保持一种想要成功的姿态,你就可以获得更大的机会,去实现你想要达成的目标。 
做外贸的很奇怪,有时候忙得焦头烂额,有时候却水静鹅飞,依小苹果之愚见,这更是外贸人更需要时间管理的原因,外贸人每天需要应付的事可太多啦~同事关系,上下属关系,工厂,客户,货代,产品,想想就头大··· 
那么作为一个外贸人,如何通过“时间管理”去实现自己的目标? 
一、自我意识是先决条件 
首先,你得有自我醒悟的能力,关于你每一天的24小时,你是如何度过的?你的时间花在哪件事上了?在客户的维护上?和工厂的沟通上? 
每个人的记忆力非常有限,今天会忘记昨天的事,所以为了管理我们的时间,建议做一个时间日志 
 当一周的事务汇总后你就会清晰知道你一周下来,做了哪些事,花了多少时间? 
二、目标设定是第一步 
当你有目标,才不会导致你接下来的一系列工作都是徒劳的,好的, 
那比如我们设定一个目标:3个月完成20万的订单 
完成目标所具备的四个重要的标准是什么? 
1.20万(平均订单额10-30万) 
2.有时间范围:3个月 
3.你有能力可以完成 
4.对于你来说,这个目标很重要 
那么接下来分析下完成这个目标,我们需要花多少时间,我们每天的工作时间是8个小时或以上,但是要完成这个目标我们需要额外的时间,这样算下来一周用来完成这个目标的时间就不止60个小时了,那加上其他事务的时间,我们一周所需要的时间就超过168小时了(一周的时间)。 
这时我们需要做的,就是选择! 
三、选择是艰难的 
 不是双子座,却仍有选择困难症,对于你自己的时间如何花费,选择权都在你自己手上,如何达到自己想要的目标,那就要做出艰难的选择。 
比如:为了达到业务的目标,每周所花是时间就要更多花在维护客户上,那么,聚会或者玩耍的时间就要选择减少。   
四、你可以“创造”时间                                                                                               
我们当然不可能每天创造出25个小时,但是,利用空隙的时间,我们就等于创造了时间,而不是坐在那里等事情发生,漫无目的的等待最可怕。比如,每天早上起床我总会赖床上玩十分钟手机,这就是空闲时间,如果我每天闹钟一响就立刻起床,然后阅读十分钟英语,一周,一个月,一年下来,我就利用了“空闲”十分钟提高了我英语水平。
五、拖延是敌人 
拖延就是有“惯性”,它使你牢牢粘在沙发上,这里提出4条对抗拖延症的策略:
1. 在口袋里方一张纸片或索引卡,上面用粗字写上你要达成的目标,时刻提醒自己。 
2. 将大项目分解成易管理的小块 当我们面对一个巨大的项目时我们会觉得被压得透不过气,好比如完成20万的销售额会觉得非常吃力,感到无能为力。那么我们通过把项目分解小块,或者先向前迈一步,那么这座“高山”也会变得小一点,不再那么让人恐惧了。 
3. 教会自己的头脑意识识别懒惰或拖延最初的蛛丝马迹 当我们疲倦或者懒惰的时候,自己都能感觉得到。我们知道该做点什么来加以制止,但就是不愿意去做。当你第一次开始体验这种感觉时,就应该立刻采取措施,加以制止。这是一种反拖延条件反射,是可以进行培训和强化的。 
4.坚持通过某种方式做好笔记 随身携带笔记,记下脑力突然闪过的灵感,或者胡乱记下一些思路,这样有利于你往后没有思路的时候可以提醒自己。
六、要有一颗“似水之心” 
即是不受杂波干扰,心静,专心,做好一件事。

七、计划和准备是值得花精力去做的 
机会有留给有准备的人,所以制定任务单,并逐一完成。 
八、通过确定优先次序,你可以做到去芜存菁 
任务清单的划分归为四个: 
重要而紧急,重要但不紧急,紧急但不重要,既不紧急也不重要。 
九、专心致志是问题的关键所在 
通过减少干扰并将注意力集中于手头的工作,你可以使自己努力的效果成倍增长。 
十、选择对你来说,行之有效的世界管理技巧 
我们已经确认了能够提高效率的时间管理技巧。有一些可能会让你感到有意义,有一些则不然,你可以对不同的方法进行试验和尝试。关键是要努力把你的每一个小时使用得尽可能合理有效。 
上文中我们介绍了如何进行时间管理,想深入了解的朋友可以看【时间管理】这本书,花一个小时读会有非常大的收获。

今年钢价涨的太厉害了,生产成本涨了,客户目标价还是老样子,难呐!

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吐槽交流 Bspect 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回复 • 96 次浏览 • 06-03 • 来自相关话题

商城上积分换礼物,不是说周三发货吗?我的订单都过两个周三了

吐槽交流 Bspect 回复了问题 • 3 人关注 • 1 个回复 • 94 次浏览 • 06-03 • 来自相关话题

Bspect 网站总是打不开

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吐槽交流 Anna 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 69 次浏览 • 06-01 • 来自相关话题

端午节 安康

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吐槽交流 drzbearing 回复了问题 • 1 人关注 • 1 个回复 • 61 次浏览 • 05-31 • 来自相关话题

砸蛋

吐槽交流 永恒 发表了文章 • 1 个评论 • 92 次浏览 • 05-25 • 来自相关话题

重要的事情说三遍
  砸蛋什么的最喜欢了
砸蛋
砸蛋
重要的事情说三遍
  砸蛋什么的最喜欢了
砸蛋
砸蛋

明天抽奖 有什么想说的吗?没有就后天再来问吧

吐槽交流 Anna 回复了问题 • 6 人关注 • 5 个回复 • 182 次浏览 • 05-24 • 来自相关话题

轴承老赖曝光,你有碰到过吗?

吐槽交流 Anna 回复了问题 • 3 人关注 • 2 个回复 • 172 次浏览 • 05-24 • 来自相关话题

轴承大单采购

供求信息 小李 回复了问题 • 6 人关注 • 6 个回复 • 607 次浏览 • 05-18 • 来自相关话题

杭州诚信汽车轴承欢迎你

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供求信息 Anna 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 150 次浏览 • 05-17 • 来自相关话题

BSPECT缤世轴承网征战德国汉诺威工业博览会 | 准备篇

吐槽交流 Anna 回复了问题 • 2 人关注 • 1 个回复 • 150 次浏览 • 05-17 • 来自相关话题

风机轴承保养注意事项

经验干货 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 74 次浏览 • 05-16 • 来自相关话题

我们在选择风机型号时?选择一个适合自己的风机作业环境使用的风机?在使用中也会帮助用户节省很大的资源?并且发挥充分的使用效果?在众多的风机组件中。轴承是比较重要的?但是很多用户在对轴承的选择和使用中总是会忽略很多细节?这也是为什么轴承在使用中总是出现问题的原因了?其实我们不仅仅要从选择上来保障?还要从保养上重视起来?双管齐下才能保障风机的使用效果?下面我们一起看一下轴承在选择和保养中时?我们怎样才能做到最好。下面我们一起了解一下:

 在风机的选择上?我们经常会选择那些外观质量还不错的风机?但是这仅仅是一个方向?对风机内在的组成部分也要做到一个精准的选择?轴承能不能合格?关键在于使用中能不能充分的发挥作用?对于没有风机选择经验的用户来说?通过专业人员帮助选择?那么风机各个组件的质量还能得到很大的保障?选择无误之后?我们就要对风机在使用中的一些问题进行解决保养了。

 风机轴承的保养不仅仅限于添加润滑剂那么简单。还要对润滑剂的质量?数量进行控制? 还要对润滑系统的运行参数进行详细的检验?还要进行轴中心线对中检查?主要是检查径向偏心和轴向偏移。在轴承运行过程中?要按照“在1小时内每15分钟检查一次?在6小时内每小时检查一次”的原则?检查轴承温度变化现象?随时掌握轴承的温度情况。

 风机的润滑系统是和轴承关系最为密切的 ?因此我们在保养时一定要关注润滑系统的有效性。环境温度超过40℃?应该当轴承温升超过15℃时?加润滑剂的时间间隔应缩短到规定的时间间隔的一半。排气温度过高?要检查运行条件?恢复排气正常温度。当轴承内润滑剂过多时?恢复合适的润滑剂量?检查油门阀工作情况。根据这几条保养常识来对风机的轴承进行保养维护?也能在很大程度上减少轴承的磨损情况?对于用户来说还能节省能源?因此对于轴承的选择和维护上一定要给予充分的重视。 查看全部
我们在选择风机型号时?选择一个适合自己的风机作业环境使用的风机?在使用中也会帮助用户节省很大的资源?并且发挥充分的使用效果?在众多的风机组件中。轴承是比较重要的?但是很多用户在对轴承的选择和使用中总是会忽略很多细节?这也是为什么轴承在使用中总是出现问题的原因了?其实我们不仅仅要从选择上来保障?还要从保养上重视起来?双管齐下才能保障风机的使用效果?下面我们一起看一下轴承在选择和保养中时?我们怎样才能做到最好。下面我们一起了解一下:

 在风机的选择上?我们经常会选择那些外观质量还不错的风机?但是这仅仅是一个方向?对风机内在的组成部分也要做到一个精准的选择?轴承能不能合格?关键在于使用中能不能充分的发挥作用?对于没有风机选择经验的用户来说?通过专业人员帮助选择?那么风机各个组件的质量还能得到很大的保障?选择无误之后?我们就要对风机在使用中的一些问题进行解决保养了。

 风机轴承的保养不仅仅限于添加润滑剂那么简单。还要对润滑剂的质量?数量进行控制? 还要对润滑系统的运行参数进行详细的检验?还要进行轴中心线对中检查?主要是检查径向偏心和轴向偏移。在轴承运行过程中?要按照“在1小时内每15分钟检查一次?在6小时内每小时检查一次”的原则?检查轴承温度变化现象?随时掌握轴承的温度情况。

 风机的润滑系统是和轴承关系最为密切的 ?因此我们在保养时一定要关注润滑系统的有效性。环境温度超过40℃?应该当轴承温升超过15℃时?加润滑剂的时间间隔应缩短到规定的时间间隔的一半。排气温度过高?要检查运行条件?恢复排气正常温度。当轴承内润滑剂过多时?恢复合适的润滑剂量?检查油门阀工作情况。根据这几条保养常识来对风机的轴承进行保养维护?也能在很大程度上减少轴承的磨损情况?对于用户来说还能节省能源?因此对于轴承的选择和维护上一定要给予充分的重视。

轴承百科知多少(下)

经验干货 Bspect 发表了文章 • 0 个评论 • 131 次浏览 • 05-08 • 来自相关话题

承接上篇。

轴承的包装
轴承包装分内包装和外包装。
轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
轴承内包装按防锈期分为三类:
①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。
②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。
③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。
轴承内包装方法的原则要求:
①微型轴承:每10~15套轴承装入一个塑料筒,每5~10个塑料筒装进一个纸盒(或袋装、卷包)。
②中、小型轴承:
多套轴承内用聚乙烯薄膜、外用牛皮纸或聚乙烯复合纸进行卷包;
多套轴承装入一个塑料筒(盒);
单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装,折叠或密封袋口后再装入一个纸盒。
③大型轴承:
用聚乙烯薄膜或聚乙烯复合纸单套包装后,再装入一个纸盒;
用聚乙烯薄膜袋,单套包装折叠袋口后,再装入一个纸盒;
单套装入特制塑料盒;
单套三层缠裹包装:内层用聚乙烯薄膜带或复合纸带,中层用紧固带,外层用防水渗透塑料带。
④特大型轴承:
单套三层缠裹包装(同上);
单乘四层缠裹包装:在上述三层缠裹包装后,最外层再缠裹一层麻布带。
对外径≥150mm的可分离型圆锥滚子轴承,在包装前内、外组件之前应衬垫聚乙烯薄膜,或内、外组件分开单独包装。
对外径≥150mm的可互换圆柱滚子轴承,因成套包装容易磕伤,一般可采用内外组件分开单独包装。
轴承外包装的一般材料和要求如下:
①双瓦楞纸箱,每箱总重量(毛重)不超过25kg,箱外用塑料打包带捆扎;
②钉板箱(木箱),每箱总重量不超过30kg,箱外用发蓝钢带捆扎;
③钙塑瓦楞箱,每箱总重量不超过25kg,箱爱用塑料打包带捆扎。
将带有内包装的轴承产品装入箱内时,应先在箱内衬垫塑料袋或塑料薄膜;箱内如有空隙,需用瓦楞纸块、纸屑等干燥物质填满。
轴承零件
(一)轴承零件总论
1.轴承零件
组成滚动轴承的各零件之一,但是不包括所有的附件。
2.轴承套圈
具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
3.轴承垫圈
具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。
4.平挡圈
一个可分离的基本上平的垫圈,用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。
5.斜挡圈(可分离的)
一个可分离的有"L"形截面的圈,用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。
6.中挡圈
在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈,用于隔离两列滚子并引导滚子。
7.止动环
具有恒定截面的单口环,装在环形沟里,将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。
8.锁圈
具有恒定截面的单口环,装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
9.隔圈
是环形零件,用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。
10.密封圈
由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。
11.防尘盖
是个环形罩,通常由薄金属板冲压而成,固定在轴承的一个套圈或垫圈上,并朝另一套圈或垫圈延伸,遮住轴承内部空间,但不与另一套圈或垫圈接触。
12.护圈
附在内圈或轴圈上的一个零件,利用离心力以增强滚动轴承防止外物侵入的能力。
13.滚动体
在滚道间滚动的球或滚子。
14.保持架
部分地包裹全部或一些滚动体,并与之一起运动的轴承零件,用以隔离滚动体,并且通常还引导滚动体和将其保持在轴承内。
(二)轴承零件结构特征
1.滚道
滚动轴承承受负荷部分的表面,用作滚动体的滚动轨道。
2.直滚道
在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
3.凸度滚道
在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道,以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
4.球面滚道
滚道为球表面的一部分。
5.沟道
球轴承的滚道呈沟形,通常为一个圆弧形的横截面,其半径略大于球半径。
6.(沟)肩
沟(滚)道的侧面。
7.挡边
突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
8.引导保持架的表面
轴承套圈和垫圈的圆柱形表面,用以在径向引导保持架。
9.套圈(垫圈)端面
垂直于套圈(垫圈)轴心线的套圈(垫圈)表面。
10.轴承内孔
滚动轴承内圈或轴圈的内孔
11.圆柱形内孔
轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
12.圆锥形内孔
轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
13.轴承外表面
滚动轴承外圈或座圈的外表面。
14.套圈(垫圈)倒角
轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈(垫圈)表面。
15.越程槽
在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
16.密封(接触)表面
与密封圈滑动接触的表面。
17.密封圈(防尘盖)槽
用以保持轴承密封圈(防尘盖)的槽。
18.止动环槽
用以保持止动环的槽。
19.润滑槽
在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
20.润滑孔
在轴承零件上,用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。
(三)轴承套圈
1.内圈
滚道在外表面的轴承套圈。
2.外圈
滚道在内表面的轴承套圈。
3.圆锥内圈
圆锥滚子轴承的内圈。
4.圆锥外圈
圆锥滚子轴承的外圈。
5.双滚道圆锥内圈
有双滚道的圆锥滚子轴承内圈。
6.双滚道圆锥外圈
有双滚道的圆锥滚子轴承外圈。
7.宽内圈
在一端或两端加宽的轴承内圈,以便改善轴在其内孔的引导或安装紧固件或密封件提供补充位置。
8.锁口内圈
一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承内圈。
9.锁口外圈
一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承外圈。
10.冲压外圈
由薄金属板冲压,一端封口(封口冲压外圈)或两端开口的套圈,一般指向心滚针轴承的外圈。
11.凸缘外圈
有凸缘的轴承外圈。
12.调心外圈
有球形外表面的外圈,以适应其轴心线与轴承座轴心线间产生的永久角位移。
13.调心外座圈
用于调心外圈与座孔间的套圈,有一个与外圈的球形外表面相配的球形内表面。
14.外球面
轴承外圈外表面是球表面的一部分。
15.圆锥外圈前面挡边
圆锥外圈滚道前面上的挡边,用
以引导滚子及承受滚子大端面的推力。
16.中挡圈
具有双滚道的轴承套圈,例如双滚道圆锥内圈的中间整体挡边。
(四)轴承垫圈
1.轴圈
安装在轴上的轴承垫圈。
2.座圈
安装在座内的轴承垫圈。
3.中圈
两面均有滚道的轴承垫圈,用于双列双向推力滚动轴承的两列滚动体之间。
4.调心座圈
有球形背面的座圈,以适应其轴心线与座轴心线间的永久角位移。
5.调心座垫圈
用于调心座圈与外壳承受推力表面间的垫圈,其表面为凹球形面与调心座圈的球形背面相配。
(五)滚动体
1.球
球形滚动体
2.滚子
有对称轴并在垂直其轴心线的任一平面内的横截面均呈圆形的滚动体。
3.球(滚子)总体
在一特定的滚动轴承内的全部球(滚子)。
4.球(滚子)组
滚动轴承内的一列球(滚子)。
5.圆柱滚子
滚子外表面的母线基本上是直线,并与滚子轴心线平行。
6.滚针
长度与直径之比率较大的小直径圆柱滚子,一般长度在直径的3~10倍之间,但直径通常不超过5mm。滚针头部可以有几种形状。
7.圆锥滚子
滚子外表面的母线基本上是直线,并与滚子轴心线相交,一般为截圆锥体。
8.(凸)球凸面滚子
滚子的外表面在包含其轴心线的平面为内凸弧形。
9.凹面滚子
滚子的外表面在包含其轴心线的平面内为凹弧形。
10.对称球面滚子
凸球面滚子的外表面在通过滚子中部、垂直于其轴心线的平面的两边是对称的。
11.非对称球面滚子
凸球面滚子的外表面在通过滚子中部,垂直于其轴心线的平面的两边是非对称的。
12.凸度滚子
基本上为圆柱或圆锥形滚子的外表面在包含滚子轴心线的平面内,呈连续的微凸曲线,以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。
13.修形滚子
在滚子外表面的端部,其直径略有修正,以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。
14.螺旋滚子
以钢条绕制成螺旋形的滚子。
15.滚子端面
基本垂直于滚子轴心线的端部表面。
16.滚子大端面
圆锥滚子或非对称球面滚子大头的端面。
17.滚子小端面
圆锥滚子或非对称球面滚子小头的端面。
18.滚子倒角
滚子外表面与端面相连接的表面。
(六)保持架
1.浪形保持架
包括一个或两个波浪状的环形零件组成的滚动轴承保持架。
2.保持架兜(窗)孔
保持架上的孔或开口,以容纳一个或多个滚动体。
3.保持架梁
保持架上的一部分,用以隔开相邻的保持架兜孔。
4.保持架爪
从保持架或半保持架上伸出的悬臂。
5.保持架支柱
一般为圆柱体支柱,可穿过滚子的轴向孔使用。
6.挡边引导的保持架
由轴承套圈或轴承垫圈上的肩面作径向引导(定中心)的保持架。
12001201120212031204111204
120511120512061112061207111207
120811120812091112091210111210
121111121112121112121213111213
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轴承的密封
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。
所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:
1.轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油);
2.轴承的工作环境,占用空间的大小;
3.轴的支承结构优点,允许角度偏差;
4.密封表面的圆周速度;
5.轴承的工作温度;
6.制造成本。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。

轴承的润滑
轴承润滑的目的:
滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下。
(1)、减少摩擦及摩损。
在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。
(2)、延长疲劳寿命。
轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
(3)、排出摩擦热、冷却。
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身老化。
(4)、其他
也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法:
轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。

轴承工业的发展情况
轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件,具有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑、“三化”(标准化、系列化、通用化)水平高、适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点,其性能、水平和质量对主机的精度和性能有着直接的影响。广泛应用于国民经济的各个领域。
新中国成立后,特别是20世纪70年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来,中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。
2007年1-11月,中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值77,627,946,000元,比上年同期增长了29.35%;实现累计产品销售收入73,824,360,000元,比上年同期增长了27.07%;实现累计利润总额4,238,615,000元,比上年同期增长了23.95%。
2008年1-11月,中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值98,300,239,000元,比上年同期增长了27.53%;实现累计产品销售收入94,560,264,000元,比上年同期增长了27.22%;实现累计利润总额5,773,170,000元,比上年同期增长了34.71%。
虽然中国轴承行业的发展有所增长,但与世界轴承工业强国相比,中国还存在较大差距,其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上,就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。
纵观国际国内,2008年经济运行的不确定因素增加,为中国的轴承行业带来了新的挑战,也带来了新的机遇,4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划,中国将继续加大对基础建设的投入,钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇,同时随着生活水平的提高,汽车行业的发展也带动了汽车轴承的发展。未来轴承的需求将会出现稳定增长局面,轴承行业会迎来一个持续发展的时期。
轴承的生产厂家:
国内优秀厂商
HRB即哈尔滨轴承
ZWZ即瓦房店轴承
LYC即洛阳轴承
DYU即大於轴承
国外的厂家
SKF,SKF建立于1907年,总部位于瑞典哥德堡,今年是它建立103年周年。我们对这个轴承巨擘的起源和早期发展史作一个简单回顾,从中寻求轴承企业的成长启示。
NSK即日本精工
FAG是世界上第一家滚动轴承生产厂,滚动轴承工业的先驱
NTN是世界综合性精密机械制造厂家
轴承基本代号表示方法
代号轴承类型代号轴承类型
0双列角接触球轴承6深沟球轴承
1调心球轴承7角接触球轴承
2调心滚子轴承8推力圆柱滚子轴承
2推力调心滚子轴承N圆柱滚子轴承,双列或多列用字母NN表示
3圆锥滚子轴承U外球面球轴承
4双列深沟球轴承QJ四点接触球轴承
5推力球轴承

轴承相关行业标准
CB/T769-2008船用整体式橡胶轴承
FZ/T92013-2006SL系列上罗拉轴承
FZ/T92024-2006LZ系列下罗拉轴承
FZ/T92050-1995粉末冶金轴承
GB/T13345-1992轧机油膜轴承通用技术条件
GB/T271-2008滚动轴承分类
GB/T290-1998滚动轴承冲压外圈滚针轴承外形尺寸
GB/T304.9-2008关节轴承通用技术规则
GB/T5868-2003滚动轴承安装尺寸
GB/T6391-2003滚动轴承额定动载荷的额定寿命
GB/T7811-2007滚动轴承参数符号
JB/T10188-2000汽车转向节用推力轴承
JB/T3232-1994万向节滚针轴承
JB/T3573-2004滚动轴承径向游隙的测量方法
JB/T3729-2008青铜石墨含油轴承
JB/T5388-1999直线运动球轴承技术条件
SJ2152-1982烧结含油轴承
TB/T2425-1993铁道车辆滚动轴承清洁度测量方法

轴承额定寿命与额定动载荷
1、轴承寿命
在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。
由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位,最长的相对寿命为4单位,最短的为0.1-0.2单位,最长与最短寿命之比为20-40倍。
为确定轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。
2、额定寿命
同样规格(型号、材料、工艺)的一批轴承,在同样的工作条件下使用,90%的轴承不产生点蚀,所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。
3、基本额定动载荷
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
(1)向心轴承是指纯径向载荷
(2)推力球轴承是指纯轴向载荷
(3)向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量
究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。

轴承会损坏的原因
轴承属于精密零件,仅有部份的轴承在实际应用中损坏?
大部份的轴承损坏的原因很多——超出原先预估的负载,如非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此,检视损坏轴的承,在大多案例中可以发现其可能的导因.大体上来说,有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏,另外的三分之一导因于润滑不良,其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。
然而,这些损坏型式亦与工业类别有关。例如,纸浆与造纸工业多半是由于润滑不良或污染造成轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。

预防事项
轴承属于精密零件,因而在使用时要求具有相当的慎重态度,即使使用了高性能的轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。所以,使用轴承应注意以下事项:
一、保持轴承及其周围环境的清洁
即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。
二、使用安装时要认真仔细?
不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递压力。
三、使用合适、准确的安装工具
尽量使用专用工具,必须避免使用布类和短纤维之类的东西。
四、防止轴承的锈蚀?
直接用手拿取轴承时,要充分洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。
不过,在某种特殊的操作条件下,轴承可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下,所谓永久轴承寿命是可能的。

轴承寿命
滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。?然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。 查看全部
承接上篇。

轴承的包装
轴承包装分内包装和外包装。
轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
轴承内包装按防锈期分为三类:
①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。
②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。
③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。
轴承内包装方法的原则要求:
①微型轴承:每10~15套轴承装入一个塑料筒,每5~10个塑料筒装进一个纸盒(或袋装、卷包)。
②中、小型轴承:
多套轴承内用聚乙烯薄膜、外用牛皮纸或聚乙烯复合纸进行卷包;
多套轴承装入一个塑料筒(盒);
单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装,折叠或密封袋口后再装入一个纸盒。
③大型轴承:
用聚乙烯薄膜或聚乙烯复合纸单套包装后,再装入一个纸盒;
用聚乙烯薄膜袋,单套包装折叠袋口后,再装入一个纸盒;
单套装入特制塑料盒;
单套三层缠裹包装:内层用聚乙烯薄膜带或复合纸带,中层用紧固带,外层用防水渗透塑料带。
④特大型轴承:
单套三层缠裹包装(同上);
单乘四层缠裹包装:在上述三层缠裹包装后,最外层再缠裹一层麻布带。
对外径≥150mm的可分离型圆锥滚子轴承,在包装前内、外组件之前应衬垫聚乙烯薄膜,或内、外组件分开单独包装。
对外径≥150mm的可互换圆柱滚子轴承,因成套包装容易磕伤,一般可采用内外组件分开单独包装。
轴承外包装的一般材料和要求如下:
①双瓦楞纸箱,每箱总重量(毛重)不超过25kg,箱外用塑料打包带捆扎;
②钉板箱(木箱),每箱总重量不超过30kg,箱外用发蓝钢带捆扎;
③钙塑瓦楞箱,每箱总重量不超过25kg,箱爱用塑料打包带捆扎。
将带有内包装的轴承产品装入箱内时,应先在箱内衬垫塑料袋或塑料薄膜;箱内如有空隙,需用瓦楞纸块、纸屑等干燥物质填满。
轴承零件
(一)轴承零件总论
1.轴承零件
组成滚动轴承的各零件之一,但是不包括所有的附件。
2.轴承套圈
具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
3.轴承垫圈
具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。
4.平挡圈
一个可分离的基本上平的垫圈,用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。
5.斜挡圈(可分离的)
一个可分离的有"L"形截面的圈,用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。
6.中挡圈
在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈,用于隔离两列滚子并引导滚子。
7.止动环
具有恒定截面的单口环,装在环形沟里,将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。
8.锁圈
具有恒定截面的单口环,装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
9.隔圈
是环形零件,用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。
10.密封圈
由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。
11.防尘盖
是个环形罩,通常由薄金属板冲压而成,固定在轴承的一个套圈或垫圈上,并朝另一套圈或垫圈延伸,遮住轴承内部空间,但不与另一套圈或垫圈接触。
12.护圈
附在内圈或轴圈上的一个零件,利用离心力以增强滚动轴承防止外物侵入的能力。
13.滚动体
在滚道间滚动的球或滚子。
14.保持架
部分地包裹全部或一些滚动体,并与之一起运动的轴承零件,用以隔离滚动体,并且通常还引导滚动体和将其保持在轴承内。
(二)轴承零件结构特征
1.滚道
滚动轴承承受负荷部分的表面,用作滚动体的滚动轨道。
2.直滚道
在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
3.凸度滚道
在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道,以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
4.球面滚道
滚道为球表面的一部分。
5.沟道
球轴承的滚道呈沟形,通常为一个圆弧形的横截面,其半径略大于球半径。
6.(沟)肩
沟(滚)道的侧面。
7.挡边
突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
8.引导保持架的表面
轴承套圈和垫圈的圆柱形表面,用以在径向引导保持架。
9.套圈(垫圈)端面
垂直于套圈(垫圈)轴心线的套圈(垫圈)表面。
10.轴承内孔
滚动轴承内圈或轴圈的内孔
11.圆柱形内孔
轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
12.圆锥形内孔
轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
13.轴承外表面
滚动轴承外圈或座圈的外表面。
14.套圈(垫圈)倒角
轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈(垫圈)表面。
15.越程槽
在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
16.密封(接触)表面
与密封圈滑动接触的表面。
17.密封圈(防尘盖)槽
用以保持轴承密封圈(防尘盖)的槽。
18.止动环槽
用以保持止动环的槽。
19.润滑槽
在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
20.润滑孔
在轴承零件上,用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。
(三)轴承套圈
1.内圈
滚道在外表面的轴承套圈。
2.外圈
滚道在内表面的轴承套圈。
3.圆锥内圈
圆锥滚子轴承的内圈。
4.圆锥外圈
圆锥滚子轴承的外圈。
5.双滚道圆锥内圈
有双滚道的圆锥滚子轴承内圈。
6.双滚道圆锥外圈
有双滚道的圆锥滚子轴承外圈。
7.宽内圈
在一端或两端加宽的轴承内圈,以便改善轴在其内孔的引导或安装紧固件或密封件提供补充位置。
8.锁口内圈
一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承内圈。
9.锁口外圈
一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承外圈。
10.冲压外圈
由薄金属板冲压,一端封口(封口冲压外圈)或两端开口的套圈,一般指向心滚针轴承的外圈。
11.凸缘外圈
有凸缘的轴承外圈。
12.调心外圈
有球形外表面的外圈,以适应其轴心线与轴承座轴心线间产生的永久角位移。
13.调心外座圈
用于调心外圈与座孔间的套圈,有一个与外圈的球形外表面相配的球形内表面。
14.外球面
轴承外圈外表面是球表面的一部分。
15.圆锥外圈前面挡边
圆锥外圈滚道前面上的挡边,用
以引导滚子及承受滚子大端面的推力。
16.中挡圈
具有双滚道的轴承套圈,例如双滚道圆锥内圈的中间整体挡边。
(四)轴承垫圈
1.轴圈
安装在轴上的轴承垫圈。
2.座圈
安装在座内的轴承垫圈。
3.中圈
两面均有滚道的轴承垫圈,用于双列双向推力滚动轴承的两列滚动体之间。
4.调心座圈
有球形背面的座圈,以适应其轴心线与座轴心线间的永久角位移。
5.调心座垫圈
用于调心座圈与外壳承受推力表面间的垫圈,其表面为凹球形面与调心座圈的球形背面相配。
(五)滚动体
1.球
球形滚动体
2.滚子
有对称轴并在垂直其轴心线的任一平面内的横截面均呈圆形的滚动体。
3.球(滚子)总体
在一特定的滚动轴承内的全部球(滚子)。
4.球(滚子)组
滚动轴承内的一列球(滚子)。
5.圆柱滚子
滚子外表面的母线基本上是直线,并与滚子轴心线平行。
6.滚针
长度与直径之比率较大的小直径圆柱滚子,一般长度在直径的3~10倍之间,但直径通常不超过5mm。滚针头部可以有几种形状。
7.圆锥滚子
滚子外表面的母线基本上是直线,并与滚子轴心线相交,一般为截圆锥体。
8.(凸)球凸面滚子
滚子的外表面在包含其轴心线的平面为内凸弧形。
9.凹面滚子
滚子的外表面在包含其轴心线的平面内为凹弧形。
10.对称球面滚子
凸球面滚子的外表面在通过滚子中部、垂直于其轴心线的平面的两边是对称的。
11.非对称球面滚子
凸球面滚子的外表面在通过滚子中部,垂直于其轴心线的平面的两边是非对称的。
12.凸度滚子
基本上为圆柱或圆锥形滚子的外表面在包含滚子轴心线的平面内,呈连续的微凸曲线,以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。
13.修形滚子
在滚子外表面的端部,其直径略有修正,以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。
14.螺旋滚子
以钢条绕制成螺旋形的滚子。
15.滚子端面
基本垂直于滚子轴心线的端部表面。
16.滚子大端面
圆锥滚子或非对称球面滚子大头的端面。
17.滚子小端面
圆锥滚子或非对称球面滚子小头的端面。
18.滚子倒角
滚子外表面与端面相连接的表面。
(六)保持架
1.浪形保持架
包括一个或两个波浪状的环形零件组成的滚动轴承保持架。
2.保持架兜(窗)孔
保持架上的孔或开口,以容纳一个或多个滚动体。
3.保持架梁
保持架上的一部分,用以隔开相邻的保持架兜孔。
4.保持架爪
从保持架或半保持架上伸出的悬臂。
5.保持架支柱
一般为圆柱体支柱,可穿过滚子的轴向孔使用。
6.挡边引导的保持架
由轴承套圈或轴承垫圈上的肩面作径向引导(定中心)的保持架。
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轴承的密封
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。
所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:
1.轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油);
2.轴承的工作环境,占用空间的大小;
3.轴的支承结构优点,允许角度偏差;
4.密封表面的圆周速度;
5.轴承的工作温度;
6.制造成本。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。

轴承的润滑
轴承润滑的目的:
滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下。
(1)、减少摩擦及摩损。
在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。
(2)、延长疲劳寿命。
轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
(3)、排出摩擦热、冷却。
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身老化。
(4)、其他
也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法:
轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。

轴承工业的发展情况
轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件,具有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑、“三化”(标准化、系列化、通用化)水平高、适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点,其性能、水平和质量对主机的精度和性能有着直接的影响。广泛应用于国民经济的各个领域。
新中国成立后,特别是20世纪70年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来,中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。
2007年1-11月,中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值77,627,946,000元,比上年同期增长了29.35%;实现累计产品销售收入73,824,360,000元,比上年同期增长了27.07%;实现累计利润总额4,238,615,000元,比上年同期增长了23.95%。
2008年1-11月,中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值98,300,239,000元,比上年同期增长了27.53%;实现累计产品销售收入94,560,264,000元,比上年同期增长了27.22%;实现累计利润总额5,773,170,000元,比上年同期增长了34.71%。
虽然中国轴承行业的发展有所增长,但与世界轴承工业强国相比,中国还存在较大差距,其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上,就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。
纵观国际国内,2008年经济运行的不确定因素增加,为中国的轴承行业带来了新的挑战,也带来了新的机遇,4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划,中国将继续加大对基础建设的投入,钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇,同时随着生活水平的提高,汽车行业的发展也带动了汽车轴承的发展。未来轴承的需求将会出现稳定增长局面,轴承行业会迎来一个持续发展的时期。
轴承的生产厂家:
国内优秀厂商
HRB即哈尔滨轴承
ZWZ即瓦房店轴承
LYC即洛阳轴承
DYU即大於轴承
国外的厂家
SKF,SKF建立于1907年,总部位于瑞典哥德堡,今年是它建立103年周年。我们对这个轴承巨擘的起源和早期发展史作一个简单回顾,从中寻求轴承企业的成长启示。
NSK即日本精工
FAG是世界上第一家滚动轴承生产厂,滚动轴承工业的先驱
NTN是世界综合性精密机械制造厂家
轴承基本代号表示方法
代号轴承类型代号轴承类型
0双列角接触球轴承6深沟球轴承
1调心球轴承7角接触球轴承
2调心滚子轴承8推力圆柱滚子轴承
2推力调心滚子轴承N圆柱滚子轴承,双列或多列用字母NN表示
3圆锥滚子轴承U外球面球轴承
4双列深沟球轴承QJ四点接触球轴承
5推力球轴承

轴承相关行业标准
CB/T769-2008船用整体式橡胶轴承
FZ/T92013-2006SL系列上罗拉轴承
FZ/T92024-2006LZ系列下罗拉轴承
FZ/T92050-1995粉末冶金轴承
GB/T13345-1992轧机油膜轴承通用技术条件
GB/T271-2008滚动轴承分类
GB/T290-1998滚动轴承冲压外圈滚针轴承外形尺寸
GB/T304.9-2008关节轴承通用技术规则
GB/T5868-2003滚动轴承安装尺寸
GB/T6391-2003滚动轴承额定动载荷的额定寿命
GB/T7811-2007滚动轴承参数符号
JB/T10188-2000汽车转向节用推力轴承
JB/T3232-1994万向节滚针轴承
JB/T3573-2004滚动轴承径向游隙的测量方法
JB/T3729-2008青铜石墨含油轴承
JB/T5388-1999直线运动球轴承技术条件
SJ2152-1982烧结含油轴承
TB/T2425-1993铁道车辆滚动轴承清洁度测量方法

轴承额定寿命与额定动载荷
1、轴承寿命
在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。
由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位,最长的相对寿命为4单位,最短的为0.1-0.2单位,最长与最短寿命之比为20-40倍。
为确定轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。
2、额定寿命
同样规格(型号、材料、工艺)的一批轴承,在同样的工作条件下使用,90%的轴承不产生点蚀,所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。
3、基本额定动载荷
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
(1)向心轴承是指纯径向载荷
(2)推力球轴承是指纯轴向载荷
(3)向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量
究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。

轴承会损坏的原因
轴承属于精密零件,仅有部份的轴承在实际应用中损坏?
大部份的轴承损坏的原因很多——超出原先预估的负载,如非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此,检视损坏轴的承,在大多案例中可以发现其可能的导因.大体上来说,有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏,另外的三分之一导因于润滑不良,其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。
然而,这些损坏型式亦与工业类别有关。例如,纸浆与造纸工业多半是由于润滑不良或污染造成轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。

预防事项
轴承属于精密零件,因而在使用时要求具有相当的慎重态度,即使使用了高性能的轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。所以,使用轴承应注意以下事项:
一、保持轴承及其周围环境的清洁
即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。
二、使用安装时要认真仔细?
不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递压力。
三、使用合适、准确的安装工具
尽量使用专用工具,必须避免使用布类和短纤维之类的东西。
四、防止轴承的锈蚀?
直接用手拿取轴承时,要充分洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。
不过,在某种特殊的操作条件下,轴承可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下,所谓永久轴承寿命是可能的。

轴承寿命
滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。?然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

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专业滚针轴承

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轴承百科(上)

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  轴承(bearing)是机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件,就称之为轴承。
轴承简介

   中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一,在中国古籍中,关于车轴轴承的构造早有记载。
   从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新中国成立后,特别是本世纪七十年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期在十七世纪末,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后,俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析,导出了雷诺方程,从此奠定了流体动压润滑理论的基础。在建国五十年来,中国轴承工业已取得举世瞩目的成就。
轴承作用
   究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。
轴承分类轴承的种类很多。一、按滚动轴承尺寸大小分类
   分为:
(1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承;
(2)小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;
(3)中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;
(4)中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承
(5)大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;
(6)特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm轴承。
(7)重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。
二、按其所能承受的载荷方向
   可分为:①径向轴承,又称向心轴承,承受径向载荷。②止推轴承,又称推力轴承,承受轴向载荷。③径向止推轴承,又称向心推力轴承,同时承受径向载荷和轴向载荷。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。
   角接触轴承:球与套圈公称接触角大于0°,而小于90°的滚动轴承。可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
   外球面轴承:有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。
   直线运动轴承:两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。
   球轴承:滚动体是球的滚动轴承。
   深沟球轴承:每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。结构简易,使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样。坚实耐用,通用性强及低噪音运行,可在高速下运转和易于安装。单列深沟球轴承另有密封型设计,可以无须再润滑和无需保养。单列带装球缺口和双列球轴承,适用于重载工况。
   推力球轴承:滚动体是球的推力滚动轴承。
   滚子轴承:滚动体是滚子的滚动轴承。
   圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承,属分离型轴承,安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
   根据轴承装用滚动体的列数不同,圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外,还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。
   单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大,根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
   NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑,刚性强,承载能力大,受载荷后变形小,大多用于机床主轴的支承。
   FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷,多用于轧机等重型机械上。
   圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
   圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。
   滚针轴承:滚动体是滚针的向心滚动轴承。
   球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚动轴承。有凸球面滚子的轴承,外圈有一球面形滚道;有凹面滚子的轴承,其内圈有一球面形滚道。
   推力滚子轴承:滚动体是滚子的推力滚动轴承。
   推力圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。
   推力圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。
   推力滚针轴承:滚动体是滚针的推力滚动轴承。
   推力球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形,有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。
   带座轴承:向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
   关节轴承:滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。
   组合轴承:一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
   其他轴承:除上述以外的其他结构的滚动轴承。
   滑动轴承:滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
   轧机轴承:轧机轴承一般只用来承受径向负荷,与相同尺寸的深沟球轴承相比,有较大的径向负荷能力,极限转速接近深沟球轴承,但与这类轴承配合的轴﹑壳体孔的加工要求较高,允许内圈轴线与外圈轴线倾斜度很小(2°-4°),两轴线倾斜如超越限度,滚子与套圈滚道的接触情况将要恶化,严重影响轴承的负荷能力,降低轴承的使用寿命。所以该类轴承如需要安装在承受轴向负荷作用的主机部件中,只有在同时使用其他类型轴承去承受轴向负荷的前提下,才可使用。
   一般所说的轴承多为滚动轴承(ballandrollerbearing)。滚动轴承就是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈,内圈,滚动体和保持架组成。滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。
滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。
   推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
进口轴承的结构与性能特点
   1、进口轴承中的推力角接触球轴承
   推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承,主要用于精密机床主轴,一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用,可承受双向轴向载荷,具有精度高,刚性好,温升低,转速高,装拆方便等优点。
   2、进口轴承中的深沟球轴承
   在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,精度高,是用户选型时首选的轴承类型。深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类进口轴承。
   3、进口轴承中的推力圆锥滚子轴承
   由于推力圆锥滚子轴承中的滚动体为圆锥滚子,在结构上滚动母线与垫圈的滚道母线均汇交于轴承的轴心线上某一点,因而滚动表面可形成纯滚动、极限转速高于推力圆柱滚子轴承。特点:推力圆锥滚子轴承可承受单向的轴向载荷。推力圆锥滚子轴承的类型代号为90000型。
   4、进口轴承中的双列圆锥滚子轴承的结构、性能特点
   双列圆锥滚子轴承结构繁多,最大量的是35000型,有一个双滚道外圈和两个内圈,两内圈之间有一隔圈,改变隔圈的厚度可调整游隙。这类轴承在承受径向载荷的同时可承受双向轴向载荷,可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳的轴向位移。圆锥滚子轴承的结构特点。圆锥滚子轴承的类型代号为30000,圆锥滚子轴承为分离型轴承。圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大,极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷,能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
轴承是谁发明的
   早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
   最早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
   从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。
   在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪,伽利略对“固定球”的,或者“笼装球”的球轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里,在机器上安装轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
   1883年,弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“FischersAutomatischeGu?stahlkugelfabrik”或者“FischerAktien-Gesellschaft”的首字母组合后来成了商标,在1905年7月29日注册。1962年,FAG这个商标作了修改并沿用至今,并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
   1907年,SKF轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。
轴承的使用与保管
   轴承使用注意事项
   与一般的机械零件相比,滚动轴承的精度较高,因此使用时也相应地应小心谨慎。
1)保持轴承及其周围的清洁
2)使用时仔细认真
   若使用时粗心大意给轴承以强烈冲击,会使轴承出现伤痕、压痕、断裂等伤。
3)使用合适的工具
4)注意轴承的防锈
   避免在潮湿的场所使用,而且为不使汗水沾上,应戴手套。
5)使用者应熟悉轴承
6)制定轴承使用的作业规范
a、轴承的保管
b、轴承及其周边的清洗
c、安装部位的尺寸与加工质量的检验
d、安装作业
e、安装后的检查
f、拆卸作业
g、维护保养(定期检查)
h、润滑剂的补充
轴承的保管
轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装,只要该包装不被破坏,轴承的质量将得到保证。
但长期存放时,拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下,存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外,保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。
  轴承的安装
   安装前注意事项
1)轴承的准备
   由于轴承经过防锈处理并加以包装,因此不到临安装前不要打开包装。
   另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能,对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈,不可长时间放置。
2)轴与外壳的检验
   清洗轴承与外壳,确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。
   其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。
   安装轴承前,在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。
 轴承的安装方法
   轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。
   由于一般多为轴旋转,因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合,而外圈旋转时,则外圈采用过盈配合。
(1)压入安装
   压入安装一般利用压力机,也可利用螺栓与螺母,不得已时可利用手锤进装。
(2)热套安装
   将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力,在短时间内完成安装作业。
  加热注意事项:
1)一般加热不要超过100℃。
2)不允许轴承接触油槽底部。
   另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。
 轴承的拆卸
   定期检查或更换零件时,需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用,轴承也往往要继续使用。因此,结构设计要考虑到拆卸轴承时,不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件,同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时,只能将拉力加在该套圈上,不得通过滚动体拉拔套圈。
 轴承的维护保养
   为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能,必须切实做好定期维护保养(定期检查)。
   通过适当的定期检查,做到早期发现故障,防止事故于未然,对提高生产率和经济性十分重要。
1、清洗
   将轴承拆下检查时,先用摄影等方法做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行,并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时,在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承,注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时,在油中慢慢转动轴承,须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂,都要经常过滤保持清洁。
清洗后,立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断
   为了判断拆下的轴承能否重新使用,要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
   关于检查结果,可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
   判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,轴承不得重新使用,必须更换。
1)轴承零部件的断裂和缺陷。
2)滚道面物滚动面的剥离。
   轴承的故障识别方法
   不通过拆卸检查,即可识别或预测运转中的轴承有无故障,对提高生产率和经济性是十分重要的。
   主要的识别方法如下:
1)通过声音进行识别
   通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
2)通过工作温度进行识别
   该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。
3)通过润滑剂的状态进行识别
   对润滑剂采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。 查看全部
  轴承(bearing)是机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件,就称之为轴承。
轴承简介

   中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一,在中国古籍中,关于车轴轴承的构造早有记载。
   从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新中国成立后,特别是本世纪七十年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期在十七世纪末,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后,俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析,导出了雷诺方程,从此奠定了流体动压润滑理论的基础。在建国五十年来,中国轴承工业已取得举世瞩目的成就。
轴承作用
   究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。
轴承分类轴承的种类很多。一、按滚动轴承尺寸大小分类
   分为:
(1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承;
(2)小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;
(3)中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;
(4)中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承
(5)大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;
(6)特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm轴承。
(7)重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。
二、按其所能承受的载荷方向
   可分为:①径向轴承,又称向心轴承,承受径向载荷。②止推轴承,又称推力轴承,承受轴向载荷。③径向止推轴承,又称向心推力轴承,同时承受径向载荷和轴向载荷。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。
   角接触轴承:球与套圈公称接触角大于0°,而小于90°的滚动轴承。可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
   外球面轴承:有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。
   直线运动轴承:两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。
   球轴承:滚动体是球的滚动轴承。
   深沟球轴承:每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。结构简易,使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样。坚实耐用,通用性强及低噪音运行,可在高速下运转和易于安装。单列深沟球轴承另有密封型设计,可以无须再润滑和无需保养。单列带装球缺口和双列球轴承,适用于重载工况。
   推力球轴承:滚动体是球的推力滚动轴承。
   滚子轴承:滚动体是滚子的滚动轴承。
   圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承,属分离型轴承,安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
   根据轴承装用滚动体的列数不同,圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外,还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。
   单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大,根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
   NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑,刚性强,承载能力大,受载荷后变形小,大多用于机床主轴的支承。
   FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷,多用于轧机等重型机械上。
   圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
   圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。
   滚针轴承:滚动体是滚针的向心滚动轴承。
   球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚动轴承。有凸球面滚子的轴承,外圈有一球面形滚道;有凹面滚子的轴承,其内圈有一球面形滚道。
   推力滚子轴承:滚动体是滚子的推力滚动轴承。
   推力圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。
   推力圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。
   推力滚针轴承:滚动体是滚针的推力滚动轴承。
   推力球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形,有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。
   带座轴承:向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
   关节轴承:滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。
   组合轴承:一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
   其他轴承:除上述以外的其他结构的滚动轴承。
   滑动轴承:滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
   轧机轴承:轧机轴承一般只用来承受径向负荷,与相同尺寸的深沟球轴承相比,有较大的径向负荷能力,极限转速接近深沟球轴承,但与这类轴承配合的轴﹑壳体孔的加工要求较高,允许内圈轴线与外圈轴线倾斜度很小(2°-4°),两轴线倾斜如超越限度,滚子与套圈滚道的接触情况将要恶化,严重影响轴承的负荷能力,降低轴承的使用寿命。所以该类轴承如需要安装在承受轴向负荷作用的主机部件中,只有在同时使用其他类型轴承去承受轴向负荷的前提下,才可使用。
   一般所说的轴承多为滚动轴承(ballandrollerbearing)。滚动轴承就是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈,内圈,滚动体和保持架组成。滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。
滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。
   推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
进口轴承的结构与性能特点
   1、进口轴承中的推力角接触球轴承
   推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承,主要用于精密机床主轴,一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用,可承受双向轴向载荷,具有精度高,刚性好,温升低,转速高,装拆方便等优点。
   2、进口轴承中的深沟球轴承
   在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,精度高,是用户选型时首选的轴承类型。深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类进口轴承。
   3、进口轴承中的推力圆锥滚子轴承
   由于推力圆锥滚子轴承中的滚动体为圆锥滚子,在结构上滚动母线与垫圈的滚道母线均汇交于轴承的轴心线上某一点,因而滚动表面可形成纯滚动、极限转速高于推力圆柱滚子轴承。特点:推力圆锥滚子轴承可承受单向的轴向载荷。推力圆锥滚子轴承的类型代号为90000型。
   4、进口轴承中的双列圆锥滚子轴承的结构、性能特点
   双列圆锥滚子轴承结构繁多,最大量的是35000型,有一个双滚道外圈和两个内圈,两内圈之间有一隔圈,改变隔圈的厚度可调整游隙。这类轴承在承受径向载荷的同时可承受双向轴向载荷,可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳的轴向位移。圆锥滚子轴承的结构特点。圆锥滚子轴承的类型代号为30000,圆锥滚子轴承为分离型轴承。圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大,极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷,能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
轴承是谁发明的
   早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
   最早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
   从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。
   在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪,伽利略对“固定球”的,或者“笼装球”的球轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里,在机器上安装轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
   1883年,弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“FischersAutomatischeGu?stahlkugelfabrik”或者“FischerAktien-Gesellschaft”的首字母组合后来成了商标,在1905年7月29日注册。1962年,FAG这个商标作了修改并沿用至今,并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
   1907年,SKF轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。
轴承的使用与保管
   轴承使用注意事项
   与一般的机械零件相比,滚动轴承的精度较高,因此使用时也相应地应小心谨慎。
1)保持轴承及其周围的清洁
2)使用时仔细认真
   若使用时粗心大意给轴承以强烈冲击,会使轴承出现伤痕、压痕、断裂等伤。
3)使用合适的工具
4)注意轴承的防锈
   避免在潮湿的场所使用,而且为不使汗水沾上,应戴手套。
5)使用者应熟悉轴承
6)制定轴承使用的作业规范
a、轴承的保管
b、轴承及其周边的清洗
c、安装部位的尺寸与加工质量的检验
d、安装作业
e、安装后的检查
f、拆卸作业
g、维护保养(定期检查)
h、润滑剂的补充
轴承的保管
轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装,只要该包装不被破坏,轴承的质量将得到保证。
但长期存放时,拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下,存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外,保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。
  轴承的安装
   安装前注意事项
1)轴承的准备
   由于轴承经过防锈处理并加以包装,因此不到临安装前不要打开包装。
   另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能,对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈,不可长时间放置。
2)轴与外壳的检验
   清洗轴承与外壳,确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。
   其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。
   安装轴承前,在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。
 轴承的安装方法
   轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。
   由于一般多为轴旋转,因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合,而外圈旋转时,则外圈采用过盈配合。
(1)压入安装
   压入安装一般利用压力机,也可利用螺栓与螺母,不得已时可利用手锤进装。
(2)热套安装
   将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力,在短时间内完成安装作业。
  加热注意事项:
1)一般加热不要超过100℃。
2)不允许轴承接触油槽底部。
   另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。
 轴承的拆卸
   定期检查或更换零件时,需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用,轴承也往往要继续使用。因此,结构设计要考虑到拆卸轴承时,不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件,同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时,只能将拉力加在该套圈上,不得通过滚动体拉拔套圈。
 轴承的维护保养
   为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能,必须切实做好定期维护保养(定期检查)。
   通过适当的定期检查,做到早期发现故障,防止事故于未然,对提高生产率和经济性十分重要。
1、清洗
   将轴承拆下检查时,先用摄影等方法做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行,并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时,在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承,注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时,在油中慢慢转动轴承,须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂,都要经常过滤保持清洁。
清洗后,立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断
   为了判断拆下的轴承能否重新使用,要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
   关于检查结果,可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
   判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,轴承不得重新使用,必须更换。
1)轴承零部件的断裂和缺陷。
2)滚道面物滚动面的剥离。
   轴承的故障识别方法
   不通过拆卸检查,即可识别或预测运转中的轴承有无故障,对提高生产率和经济性是十分重要的。
   主要的识别方法如下:
1)通过声音进行识别
   通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
2)通过工作温度进行识别
   该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。
3)通过润滑剂的状态进行识别
   对润滑剂采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。

有才,瓦房店某人偷轴承去整容

吐槽交流 drzbearing 发表了文章 • 0 个评论 • 97 次浏览 • 05-04 • 来自相关话题

  爱美之心人皆有之
  大连一小伙
  对自己的容貌不太满意
  对自己下手也挺狠
  做鼻子和脸部的整容手术
  花了快5万
  下一步打算花10万整整眼睛
  可是这手术还没做
  就让警察抓了
  工厂轴承被盗
  竟是个“爱美”的小偷干的
  不久前,大连瓦房店一家工厂被盗,仓库里好几吨的黄铜轴承几乎都被搬光了。因为工厂停产,监控设施不到位,民警只好调取临近其他单位的监控,发现一辆黑色伊兰特轿车非常可疑。通过排查,警方锁定了犯罪嫌疑人王某,并且于3月11日将其抓获,经过审讯,王某承认了盗窃轴承的事实,而他的作案动机却让人哭笑不得。
  王某说他之所以偷窃,就是想——变!美!
  犯罪嫌疑人王某:反正都想完美,追求完美,谁都想好看点,对不对,我这么大岁数,刚出来没结婚,寻思弄的好看点,找个对象,就这么想的嘛。
  整鼻子花5万
  还准备花10万整眼睛
  原来,王某以前曾因盗窃被判刑两年,去年12月才刑满释放。自己还没有找对象,对自己的长相也不太自信,就想在自己的形象上下下功夫。可是空有一颗爱美的心不行,还得有钱做手术,于是经过踩点,他就瞄上了这家工厂仓库的轴承。王某交代,他一共分4次到这个工厂盗窃黄铜轴承2.8吨,获利近7万元,而这些钱几乎都花在了整容上。
犯罪嫌疑人王某:脸也做了,鼻子也做了,花了三四万块钱吧,还有术后保养也得花钱。
  王某说,隆鼻等整形手术加上术后保养一共花了近5万元,而自己的“变美计划”还没完,这鼻子和脸都做了,下一步就打算做眼睛了,费用大概在10万元,要不是被抓了,肯定还得这么继续干下去。被抓当天,他本打算再去作案,为眼睛的整容手术“筹钱”,可是没想到,愿望没达成就落网了。
  爱美本身没错,只要自己愿意,整容改变容貌也无可厚非,可是小伙这事儿办得太糊涂了。不管咋爱美,这钱财咱得取之有道呀!小伙说整容是为了找对象,可是如今他面临的是法律的制裁,未来的一段日子,可能又要在铁窗里度过了,自由都没了,现在整得再好看,又有什么用呢? 查看全部
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  大连一小伙
  对自己的容貌不太满意
  对自己下手也挺狠
  做鼻子和脸部的整容手术
  花了快5万
  下一步打算花10万整整眼睛
  可是这手术还没做
  就让警察抓了
  工厂轴承被盗
  竟是个“爱美”的小偷干的
  不久前,大连瓦房店一家工厂被盗,仓库里好几吨的黄铜轴承几乎都被搬光了。因为工厂停产,监控设施不到位,民警只好调取临近其他单位的监控,发现一辆黑色伊兰特轿车非常可疑。通过排查,警方锁定了犯罪嫌疑人王某,并且于3月11日将其抓获,经过审讯,王某承认了盗窃轴承的事实,而他的作案动机却让人哭笑不得。
  王某说他之所以偷窃,就是想——变!美!
  犯罪嫌疑人王某:反正都想完美,追求完美,谁都想好看点,对不对,我这么大岁数,刚出来没结婚,寻思弄的好看点,找个对象,就这么想的嘛。
  整鼻子花5万
  还准备花10万整眼睛
  原来,王某以前曾因盗窃被判刑两年,去年12月才刑满释放。自己还没有找对象,对自己的长相也不太自信,就想在自己的形象上下下功夫。可是空有一颗爱美的心不行,还得有钱做手术,于是经过踩点,他就瞄上了这家工厂仓库的轴承。王某交代,他一共分4次到这个工厂盗窃黄铜轴承2.8吨,获利近7万元,而这些钱几乎都花在了整容上。
犯罪嫌疑人王某:脸也做了,鼻子也做了,花了三四万块钱吧,还有术后保养也得花钱。
  王某说,隆鼻等整形手术加上术后保养一共花了近5万元,而自己的“变美计划”还没完,这鼻子和脸都做了,下一步就打算做眼睛了,费用大概在10万元,要不是被抓了,肯定还得这么继续干下去。被抓当天,他本打算再去作案,为眼睛的整容手术“筹钱”,可是没想到,愿望没达成就落网了。
  爱美本身没错,只要自己愿意,整容改变容貌也无可厚非,可是小伙这事儿办得太糊涂了。不管咋爱美,这钱财咱得取之有道呀!小伙说整容是为了找对象,可是如今他面临的是法律的制裁,未来的一段日子,可能又要在铁窗里度过了,自由都没了,现在整得再好看,又有什么用呢?

FGB Radial Spherical plain bearing GE Series with good quality

供求信息 Venus7 发表了文章 • 0 个评论 • 148 次浏览 • 05-03 • 来自相关话题

Linqing FGB Bearing Co.,ltd. established in 2004, which is one of the key enterprises specialized in bearing manufacturer in China. FGB is a research and development, production and sales as one of Spherical Plain Bearing(joint bearing) production enterprises. Sizes ranges from 20mm~320mm, including phosphate and non phosphate products.FGB is a large enterprise of produce Spherical Plain Bearing(joint bearing) 

FGB produces Spherical Plain Bearing(joint bearing) which is mainly exported to Russia, Lithuania, Turkey, Germany, the United States, South Korea, India, Brazil, Africa, Southeast Asia and other countries and regions. Domestic host supports manufacturers with the convergence of matching.
Welcome new and old customers come to negotiate and cooperate, we will be happy to serve you for a better future!








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FGB PLAIN BEARINGS
FGB SPHERICAL PLAIN BEARINGS
FGB JOINT BALL BEARINGS
FGB JOINT BEARINGS
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Linqing FGB Bearing Co.,ltd. established in 2004, which is one of the key enterprises specialized in bearing manufacturer in China. FGB is a research and development, production and sales as one of Spherical Plain Bearing(joint bearing) production enterprises. Sizes ranges from 20mm~320mm, including phosphate and non phosphate products.FGB is a large enterprise of produce Spherical Plain Bearing(joint bearing) 

FGB produces Spherical Plain Bearing(joint bearing) which is mainly exported to Russia, Lithuania, Turkey, Germany, the United States, South Korea, India, Brazil, Africa, Southeast Asia and other countries and regions. Domestic host supports manufacturers with the convergence of matching.
Welcome new and old customers come to negotiate and cooperate, we will be happy to serve you for a better future!

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