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经验干货 喵喵喵喵 发表了文章 • 0 个评论 • 34 次浏览 • 04-28 • 来自相关话题

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吐槽交流 喵喵喵喵 发表了文章 • 0 个评论 • 29 次浏览 • 04-26 • 来自相关话题

出去看看,看看外面的轴承世界,带你一起说走就走的旅行

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吐槽交流 da772211 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 52 次浏览 • 04-25 • 来自相关话题

苏州轴承厂的工作待遇怎么样?应届生拿多少?

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吐槽交流 匿名用户 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 80 次浏览 • 04-22 • 来自相关话题

这种轴承决定着超级高铁的“秒停”和“天智一号”的智能化

吐槽交流 德国SFAG轴承 发表了文章 • 0 个评论 • 71 次浏览 • 04-19 • 来自相关话题

目前全球化都在朝着高端智能化的方向发展,我国自然也不能落后,最近我国正在研制“天智一号”,我国科学院研究所秘书长表示目前一切进展顺利,预计下半年就可以在酒泉发射。近两天,美国一网站报道称,特斯拉和马斯克宣布他们公司旗下的“超级高铁乘客舱”将进行“秒停”测试。这些消息无疑会引起智能行业的轩然大波,但是这两个新物种却和轴承有着千丝万缕的关系,这是什么原因呢?下面让我们一探究竟。
 






 
据说超级高铁的时速能达到613公里,而马斯克要进行的测试就是在1.2公里内完成刹车,换个说法就是在14秒内“秒停”。我国磁悬浮技术研究专家都表示说,其实他们超级高铁的“秒停”和我国高铁的制动原理大体一致。我国高铁动车采用了复合制动,正常情况下,采用电动机反转为发电机,快进站时使用机械制动;如遇突发停电故障,紧急制动就用机械制动。而超级高铁也是类似的原理,所以要实现“秒停”并不难,难的是如何进行商用。还有就是这其中的基础配件轴承的灵活应用和设计,我们都知道电动机和发电机完全是两个相反的能量转换,电动机主轴承在高速运转的情况下,突然调换能量转换模式可想而知这种条件对轴承的要求有多高。
 
还有最近我国研发的“天智一号”,可能有些人不明白为什么要研究“天智一号”,因为之前发射的卫星,都是单独负责通信、导航、遥感中的一项任务;比如我们国家渔船如果在外巡航遇到海盗,被卫星拍到想要传送给相关部门,但是这中间数据传输的时间海盗早就跑的没影了,还谈什么追捕,所以现在的“天智一号”就是为了提高整个数据整合的能力,提高效率,真正的实现AI智能。但是这些软件设备的正常运行需要硬件设备的支持,因为卫星在围绕地球不停的旋转,而且太空环境并不单纯;它有高强度的辐射,飘忽不定的粉尘,温度的剧烈变化,还有离子风暴等。因此对硬件设备的要求就会更高,而支持卫星旋转的轴承必须要寿命长久,所以就需要在无粉尘,无干扰,润滑充足的封闭空间中运行。
 






 
那么我们上面提到的两种轴承究竟是什么样的呢?就是我们轴承行业常说的高精密轴承。这种轴承决定着智能制造的高端化,缺少了它,所有的高端智能制造都是空谈。
 
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目前全球化都在朝着高端智能化的方向发展,我国自然也不能落后,最近我国正在研制“天智一号”,我国科学院研究所秘书长表示目前一切进展顺利,预计下半年就可以在酒泉发射。近两天,美国一网站报道称,特斯拉和马斯克宣布他们公司旗下的“超级高铁乘客舱”将进行“秒停”测试。这些消息无疑会引起智能行业的轩然大波,但是这两个新物种却和轴承有着千丝万缕的关系,这是什么原因呢?下面让我们一探究竟。
 

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据说超级高铁的时速能达到613公里,而马斯克要进行的测试就是在1.2公里内完成刹车,换个说法就是在14秒内“秒停”。我国磁悬浮技术研究专家都表示说,其实他们超级高铁的“秒停”和我国高铁的制动原理大体一致。我国高铁动车采用了复合制动,正常情况下,采用电动机反转为发电机,快进站时使用机械制动;如遇突发停电故障,紧急制动就用机械制动。而超级高铁也是类似的原理,所以要实现“秒停”并不难,难的是如何进行商用。还有就是这其中的基础配件轴承的灵活应用和设计,我们都知道电动机和发电机完全是两个相反的能量转换,电动机主轴承在高速运转的情况下,突然调换能量转换模式可想而知这种条件对轴承的要求有多高。
 
还有最近我国研发的“天智一号”,可能有些人不明白为什么要研究“天智一号”,因为之前发射的卫星,都是单独负责通信、导航、遥感中的一项任务;比如我们国家渔船如果在外巡航遇到海盗,被卫星拍到想要传送给相关部门,但是这中间数据传输的时间海盗早就跑的没影了,还谈什么追捕,所以现在的“天智一号”就是为了提高整个数据整合的能力,提高效率,真正的实现AI智能。但是这些软件设备的正常运行需要硬件设备的支持,因为卫星在围绕地球不停的旋转,而且太空环境并不单纯;它有高强度的辐射,飘忽不定的粉尘,温度的剧烈变化,还有离子风暴等。因此对硬件设备的要求就会更高,而支持卫星旋转的轴承必须要寿命长久,所以就需要在无粉尘,无干扰,润滑充足的封闭空间中运行。
 

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那么我们上面提到的两种轴承究竟是什么样的呢?就是我们轴承行业常说的高精密轴承。这种轴承决定着智能制造的高端化,缺少了它,所有的高端智能制造都是空谈。
 
 

轴承行业的苦懂得请举个手

吐槽交流 德国SFAG轴承 发表了文章 • 0 个评论 • 73 次浏览 • 04-17 • 来自相关话题

说起我国的轴承行业,那只能叹一声何止一个“苦”字了得啊!且看近几年的行情,2014年吓死一批,2015年愁死一批,2016年又累死一批,就这样辛辛苦苦熬到了2018年,又是几经磨难!
 






 
去年原材料价格各种疯长,导致轴承的价格也是水涨船高,无论是国外还是国内的轴承产品都普遍涨价20%以上,经常会听到消费者抱怨说想要买某一品牌轴承时,每个经销商都嚷嚷着没货了,然而等到有货的时候,价格又像火箭似的向上飞涨!其实不是我们轴承要涨价,而是成本价格上涨,我们也是无可奈何啊!
 
去年全国性的环境整改和去产能问题,又是一大批制造业关停,环保风暴席卷而来,一大批制造业纷纷“外逃”,没有实力逃跑的企业就是关停整顿,什么时候整顿好什么时候再营业!我们轴承行业不是没有环保意识,我们也是尽自己所能少污染环境,对于废水废气的排放我们自然也是专门购买设备进行处理的,大力支持国家环保计划!但是轴承厂真的没有“污染毁三代”那么严重。当我们办厂为当地居民提供就业机会的时候,政府和百姓还是很欢迎我们的啊,现在查污染也是挺铁面无私的!
 
这个时候的铁面无私,相信很多轴承人的心里都是清楚的。其实不止去年的环保风暴,平时我们去投标做项目时也是一样,除了自家产品技术过硬外,还要找对关键人,好生招待着,让他看到我们轴承人的诚意。好不容易中标,接到项目了,并没有想象中那么简单。项目做完后去收款,这时候收款真是求爷爷告奶奶啊,真是应了那句“这年头,欠钱的都是大爷”,放一首“凉凉”送给自己吧!
 






 
再说那些因为环保问题关停整顿的工厂,他们的员工怎么办呢?一大批一大批失业的轴承工人在家一筹莫展,只盼着自己呆的工厂能早日渡过难关,这样自己就又能重操旧业了。想想当时自己在工厂顶着粉尘噪音加班加点的赶工的时候,抱怨着真不是人干的,赶紧换行,现在真的可以换行了,却不知道干什么了。
 
轴承已经深入他们的骨髓,就像不愿意退役的老兵一样,工厂就是他们的战场!他们爱它一路走来的酸甜苦辣,恨它操着卖白粉的心赚着卖白面的钱;却也离不开这个跟自己纠缠了这么久的行业,就像和它谈恋爱一样,轴承虐我千百遍,我待轴承如初恋,每次看到订单的增加,就是对我们轴承行业最大的安慰。轴承行业的伙伴们,只要你还舍不得离开这个行业,就让我们一起奋斗吧!让我们像SFAG轴承一样,不止是转动! 查看全部
说起我国的轴承行业,那只能叹一声何止一个“苦”字了得啊!且看近几年的行情,2014年吓死一批,2015年愁死一批,2016年又累死一批,就这样辛辛苦苦熬到了2018年,又是几经磨难!
 

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去年原材料价格各种疯长,导致轴承的价格也是水涨船高,无论是国外还是国内的轴承产品都普遍涨价20%以上,经常会听到消费者抱怨说想要买某一品牌轴承时,每个经销商都嚷嚷着没货了,然而等到有货的时候,价格又像火箭似的向上飞涨!其实不是我们轴承要涨价,而是成本价格上涨,我们也是无可奈何啊!
 
去年全国性的环境整改和去产能问题,又是一大批制造业关停,环保风暴席卷而来,一大批制造业纷纷“外逃”,没有实力逃跑的企业就是关停整顿,什么时候整顿好什么时候再营业!我们轴承行业不是没有环保意识,我们也是尽自己所能少污染环境,对于废水废气的排放我们自然也是专门购买设备进行处理的,大力支持国家环保计划!但是轴承厂真的没有“污染毁三代”那么严重。当我们办厂为当地居民提供就业机会的时候,政府和百姓还是很欢迎我们的啊,现在查污染也是挺铁面无私的!
 
这个时候的铁面无私,相信很多轴承人的心里都是清楚的。其实不止去年的环保风暴,平时我们去投标做项目时也是一样,除了自家产品技术过硬外,还要找对关键人,好生招待着,让他看到我们轴承人的诚意。好不容易中标,接到项目了,并没有想象中那么简单。项目做完后去收款,这时候收款真是求爷爷告奶奶啊,真是应了那句“这年头,欠钱的都是大爷”,放一首“凉凉”送给自己吧!
 

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再说那些因为环保问题关停整顿的工厂,他们的员工怎么办呢?一大批一大批失业的轴承工人在家一筹莫展,只盼着自己呆的工厂能早日渡过难关,这样自己就又能重操旧业了。想想当时自己在工厂顶着粉尘噪音加班加点的赶工的时候,抱怨着真不是人干的,赶紧换行,现在真的可以换行了,却不知道干什么了。
 
轴承已经深入他们的骨髓,就像不愿意退役的老兵一样,工厂就是他们的战场!他们爱它一路走来的酸甜苦辣,恨它操着卖白粉的心赚着卖白面的钱;却也离不开这个跟自己纠缠了这么久的行业,就像和它谈恋爱一样,轴承虐我千百遍,我待轴承如初恋,每次看到订单的增加,就是对我们轴承行业最大的安慰。轴承行业的伙伴们,只要你还舍不得离开这个行业,就让我们一起奋斗吧!让我们像SFAG轴承一样,不止是转动!

轴承车工套圈

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供求信息 潜伏爪牙忍受 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 142 次浏览 • 03-27 • 来自相关话题

与客户交流的多种渠道,有知道的朋友咱们可以讨论哦?

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技术探讨 da772211 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回复 • 173 次浏览 • 02-26 • 来自相关话题

专业国外轴承展-19年德国汉诺威工业展

供求信息 达欧展览Q2880508972 发表了文章 • 0 个评论 • 170 次浏览 • 02-23 • 来自相关话题

德国汉诺威工业展,分大小年展。    19年为大年展,会有专业的轴承馆。   
 
 
 一级代理:上海达欧展览服务有限公司
展会时间: 2018年4月23日-27日  
展会地点: 德国汉诺威展览中心
展出面积: 230,000平方米    
展商数量: 6,500家(2017年70个国家,52%来自德国以外)
           5200 家 (2016年70个国家,58%来自德国以外)         
观展数量: 225,000名(2017)190,000(2016年)
主办单位:  德国汉诺威展览公司
展会介绍:
    汉诺威工业博览会是全球顶级、世界排名第一的专业性、涉及工业领域最大的国际性贸易展览会,每年一届,该展创办于1947年,迄今已有71年的历史。它不仅拥有世界最大规模的展示场地,而且技术含量极高,被公认是联系全球工业设计、加工制造、技术应用和国际贸易的最重要的平台之一。发展至今,该展已无可厚非地称之为----“全球工业贸易领域的旗舰展”和“最具影响力涉及工业产品及技术最广泛的国际性工业贸易展览会”。
   德国时间4月24日,第71届德国汉诺威工业展在汉诺威展览中心盛大开幕。本届展会以“产业集成——创造价值!”为主题,吸引了来自全球70个国家约6500家展商参与了本届展会,观众逾22.5万人,其中超过7.5万人来自德国以外国家,高于去年的5.2万人,其中来自中国的参观者约为9000人,仅次于东道主德国。
 
 
展品范围:
一、集成自动化及动力/传动控制展: (IAMD-工业自动化及传动合并主题)
电气传动:普通工业电机,特殊工业电机,伺服电机,通用小型电机,专用设计小型电机,变频、变流器装置和元件,电驱动控制系统,电驱动调速器,电磁装备、磁铁,电动马达元器件
电气工程:控制技术,测量技术,调节器技术,工业用计算机,网络/工业通讯,无线电自动化,嵌入式系统,传感器系统,工业图象处理,传动系统,电机, 检测设备,托架系统等;
机械工程:装配,处理,机器人,自动化装配处理系统和元件,生产设备,工业图像处理;
机电动力传输:齿轮和齿轮传动装置,平稳函数齿轮传动装置,转向系统和转向轴,无限调节齿轮传动装置(无极变速齿轮传动装置),其他齿轮传动装置;滚动轴承,滑动轴承等各种轴承及附件;线性传动,直线导轨、连轴节,制动器和制动(刹车)系统;带传动和链传动系统,润滑剂、电力驱动系统和电机保护设备;
流体动力传动(液压和气压传动):液压泵,液压电机,液压阀,液压蓄电池,液压循环元件和液压系统,试验台,水压系统,工业液体(液压油),过滤器,软管和软连接管,集中润滑系统和润滑泵;气动马达,气缸,气压阀,电磁阀;气压调整装置,整体气压控制装置,电压互感器,双重流体激励器,压力开关(压力继电器),密封装置及附件等。
二、工业零部件与分承包技术展:
转包和分承包:铸锻件,紧固件、螺丝、金属成品件、固体成型,非切割技术零件,机切割金属零件,汽车配件,部件装配和金属结构,工具和制模,标准件、模具、锁及配件,塑料零件和橡胶加工,生产装配服务、合同服务,工程服务;生产、装配、包装设备、轴承、链条。
材料:钢、铝和其他金属,陶瓷,聚合物(工程材料),复合材料等各种不同的工业用材料及化合物等
 
详细了解
 
 
联系人:吴先生
联 系Q:2880508972
手机(VX):18637532175 查看全部
德国汉诺威工业展,分大小年展。    19年为大年展,会有专业的轴承馆。   
 
 
 一级代理:上海达欧展览服务有限公司
展会时间: 2018年4月23日-27日  
展会地点: 德国汉诺威展览中心
展出面积: 230,000平方米    
展商数量: 6,500家(2017年70个国家,52%来自德国以外)
           5200 家 (2016年70个国家,58%来自德国以外)         
观展数量: 225,000名(2017)190,000(2016年)
主办单位:  德国汉诺威展览公司
展会介绍:
    汉诺威工业博览会是全球顶级、世界排名第一的专业性、涉及工业领域最大的国际性贸易展览会,每年一届,该展创办于1947年,迄今已有71年的历史。它不仅拥有世界最大规模的展示场地,而且技术含量极高,被公认是联系全球工业设计、加工制造、技术应用和国际贸易的最重要的平台之一。发展至今,该展已无可厚非地称之为----“全球工业贸易领域的旗舰展”和“最具影响力涉及工业产品及技术最广泛的国际性工业贸易展览会”。
   德国时间4月24日,第71届德国汉诺威工业展在汉诺威展览中心盛大开幕。本届展会以“产业集成——创造价值!”为主题,吸引了来自全球70个国家约6500家展商参与了本届展会,观众逾22.5万人,其中超过7.5万人来自德国以外国家,高于去年的5.2万人,其中来自中国的参观者约为9000人,仅次于东道主德国。
 
 
展品范围:
一、集成自动化及动力/传动控制展: (IAMD-工业自动化及传动合并主题)
电气传动:普通工业电机,特殊工业电机,伺服电机,通用小型电机,专用设计小型电机,变频、变流器装置和元件,电驱动控制系统,电驱动调速器,电磁装备、磁铁,电动马达元器件
电气工程:控制技术,测量技术,调节器技术,工业用计算机,网络/工业通讯,无线电自动化,嵌入式系统,传感器系统,工业图象处理,传动系统,电机, 检测设备,托架系统等;
机械工程:装配,处理,机器人,自动化装配处理系统和元件,生产设备,工业图像处理;
机电动力传输:齿轮和齿轮传动装置,平稳函数齿轮传动装置,转向系统和转向轴,无限调节齿轮传动装置(无极变速齿轮传动装置),其他齿轮传动装置;滚动轴承,滑动轴承等各种轴承及附件;线性传动,直线导轨、连轴节,制动器和制动(刹车)系统;带传动和链传动系统,润滑剂、电力驱动系统和电机保护设备;
流体动力传动(液压和气压传动):液压泵,液压电机,液压阀,液压蓄电池,液压循环元件和液压系统,试验台,水压系统,工业液体(液压油),过滤器,软管和软连接管,集中润滑系统和润滑泵;气动马达,气缸,气压阀,电磁阀;气压调整装置,整体气压控制装置,电压互感器,双重流体激励器,压力开关(压力继电器),密封装置及附件等。
二、工业零部件与分承包技术展:
转包和分承包:铸锻件,紧固件、螺丝、金属成品件、固体成型,非切割技术零件,机切割金属零件,汽车配件,部件装配和金属结构,工具和制模,标准件、模具、锁及配件,塑料零件和橡胶加工,生产装配服务、合同服务,工程服务;生产、装配、包装设备、轴承、链条。
材料:钢、铝和其他金属,陶瓷,聚合物(工程材料),复合材料等各种不同的工业用材料及化合物等
 
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联系人:吴先生
联 系Q:2880508972
手机(VX):18637532175

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吐槽交流 Anna 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回复 • 221 次浏览 • 01-25 • 来自相关话题

轴承那点糟心事自从改名字后,变得越来越冷清了

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吐槽交流 hrbhao 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 316 次浏览 • 10-13 • 来自相关话题

轴承灵活度如何量化检测

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技术探讨 crustis 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 286 次浏览 • 10-02 • 来自相关话题

七夕节日快乐!

吐槽交流 drzbearing 发表了文章 • 0 个评论 • 246 次浏览 • 08-28 • 来自相关话题

七夕节日快乐!




 
七夕节日快乐!
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nachi和ntn

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供求信息 NACHI_NTN轴承 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 332 次浏览 • 08-28 • 来自相关话题

你的轴承买贵了吗?买放心了吗?

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经验干货 易轴之家 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回复 • 400 次浏览 • 08-17 • 来自相关话题

揭秘!轴承行业的"狸猫换太子"

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经验干货 易轴之家 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回复 • 371 次浏览 • 08-14 • 来自相关话题

5分钟轻松识别轴承真伪—易轴小学堂

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经验干货 易轴之家 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 319 次浏览 • 08-12 • 来自相关话题

5分钟轻松识别轴承真伪—易轴小学堂

经验干货 tangwenchao 发表了文章 • 0 个评论 • 217 次浏览 • 08-12 • 来自相关话题

八种欺诈手段第一式:
用铁、碳钢制造轴承和修复废品轴承。

1.用铁、碳钢制造的轴承【硬度不够】
轴承的原材料是轴承钢,需要经过2~3次淬火冷却才能达到轴承所需的硬度,但是碳钢只在表层淬火,并不会全部淬透。这样的轴承硬度和耐用度大打折扣,目前市场上很多低档碳钢轴承根本就淬不赢,耐磨性能极差。所以铁、碳钢材质的轴承比轴承钢价格低很多。

2.修复废品,二手翻新轴承【精度不够】
是轴承钢一定没问题?不一定很多加工厂把废品、旧二手轴承进行打磨去除表面的锈斑、油斑,这类轴承会因为第一次使用时有相应的磨损和损伤,再加上翻新打磨,导致轴承的尺寸精度收到影响,所以经常会出现1mm~3mm的精度差。精度不够的轴承在使用寿命上大打折扣,甚至装机就坏。

下课小结:最拙劣制假方法,也是最容易识别。
辨别难度:★★
识别办法:游标卡尺测量尺寸是否符合标准,敲击轴承通过声音辨别轴承密度。
下节介绍:劣质厂、小厂换大品牌
 
每天一期《轴承那点糟心事》与《易轴之家》公众号同步更新 查看全部
八种欺诈手段第一式:
用铁、碳钢制造轴承和修复废品轴承。

1.用铁、碳钢制造的轴承【硬度不够】
轴承的原材料是轴承钢,需要经过2~3次淬火冷却才能达到轴承所需的硬度,但是碳钢只在表层淬火,并不会全部淬透。这样的轴承硬度和耐用度大打折扣,目前市场上很多低档碳钢轴承根本就淬不赢,耐磨性能极差。所以铁、碳钢材质的轴承比轴承钢价格低很多。

2.修复废品,二手翻新轴承【精度不够】
是轴承钢一定没问题?不一定很多加工厂把废品、旧二手轴承进行打磨去除表面的锈斑、油斑,这类轴承会因为第一次使用时有相应的磨损和损伤,再加上翻新打磨,导致轴承的尺寸精度收到影响,所以经常会出现1mm~3mm的精度差。精度不够的轴承在使用寿命上大打折扣,甚至装机就坏。

下课小结:最拙劣制假方法,也是最容易识别。
辨别难度:★★
识别办法:游标卡尺测量尺寸是否符合标准,敲击轴承通过声音辨别轴承密度。
下节介绍:劣质厂、小厂换大品牌
 
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九月北京走起,出去溜达溜达

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吐槽交流 匿名用户 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 245 次浏览 • 08-02 • 来自相关话题

什么叫欠款?

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吐槽交流 匿名用户 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 284 次浏览 • 08-02 • 来自相关话题